通常意義上來說，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的候車亭應(yīng)根據(jù)客流量多與少來進(jìn)行設(shè)計(jì)。如果這個(gè)站客流量多，那么在設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)增加施設(shè)，如報(bào)欄、取款機(jī)、零錢兌換機(jī)等，為候車亭乘客提供人性化服務(wù)。經(jīng)調(diào)查目前發(fā)現(xiàn)我國(guó)的大部分候車亭設(shè)計(jì)不合理，主要存在一下問題：
1、車站站牌標(biāo)準(zhǔn)不明確。為了安裝省事，公交站牌安裝在路邊的樹木上，隨著樹木逐漸成長(zhǎng)，站牌被樹木枝葉遮擋，給人們帶來很大不便。尤其是外地乘客。
2.候車亭上的廣告信息面積太大,本應(yīng)該放置公交線路圖的地方被廣告擠占了。作為以公交信息服務(wù)為中心的公交候車亭，如果將公交信息的重要性讓位于廣告信息，就給乘客帶來了不便，也違背了公交候車亭為公眾服 務(wù)的性質(zhì)。
3.、殘疾人無法進(jìn)入現(xiàn)在的公交候車亭沒有方便殘疾人的設(shè)施，有些車站有臺(tái)階，坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)入候車亭內(nèi)。
4、缺少該城市的文化理念。不同地域文化系統(tǒng)的形成是與不同空間的地域特征、民族信仰和歷史沿革緊密相連的，而不同地域的這些方面都有著各自不同的特點(diǎn)。不同的城市具有不同的文化特色。
隨著社會(huì)的進(jìn)步，城市的發(fā)展和文化水平的提高，公交候車亭的使用在人們生活中占據(jù)了越來越重要的地位。而我國(guó)的公交候車亭的整體設(shè)計(jì)還是缺乏人性化、地域化的設(shè)計(jì)理念，商業(yè)化太強(qiáng)了！