公交停靠站上拔擢的交通舉措法子。挖坑之前用線(xiàn)劃線(xiàn)，阿誰(shuí)我們經(jīng)常采用的是手噴漆做記號(hào)的，這個(gè)才做起來(lái)很較著，一眼看過(guò)去就懂了。一般候車(chē)亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳構(gòu)成，也有用隔板來(lái)代替廣告燈箱的。由于城市公交的日益發(fā)家，候車(chē)亭已成長(zhǎng)成為城市一個(gè)不成或缺的重要構(gòu)成部門(mén)，設(shè)計(jì)出色的候車(chē)亭也成為了城市一道斑斕的風(fēng)光。做基本，必然要注意程度，確保這一法度模范沒(méi)有異常。
公交站臺(tái)基本一般有以下幾個(gè)法度模范：
1、挖坑
這個(gè)時(shí)候請(qǐng)按照實(shí)際基本圖上去操作，在挖坑的時(shí)候小心有地下管道啊，電纜啊，甚至有的時(shí)候會(huì)是有高壓線(xiàn)的，必然要注意施工哦，在施工的時(shí)候要先把整個(gè)規(guī)模用交通安全帶圍起來(lái)哦，這樣操作起來(lái)就安全良多。
2、放置預(yù)埋件
這個(gè)法度模范長(zhǎng)短常的關(guān)頭的，直接影響到后期的實(shí)際安裝了局，尤其要注意程度，前后擺布都要達(dá)到程度，之前有公交候車(chē)亭廠(chǎng)家基本沒(méi)有做好的環(huán)境，那些基本底板都是不服的，導(dǎo)致后期安裝的時(shí)候墊了不少的鐵板。針對(duì)一般的公交候車(chē)亭，阿誰(shuí)基本一般都是60*60*80CM的坑，
3、澆灌混泥土
這個(gè)時(shí)候一般澆灌的都是C25混泥土，一般澆灌的是從800的坑底部算起來(lái)650擺布，要把混泥土給攪拌均勻了，確定很是安穩(wěn)。公交候車(chē)亭基本就像內(nèi)褲一樣，一般你看不到，但確實(shí)是需要并存在著。
4、再次澆灌混凝土
此時(shí)大約有10cm擺布，地面上鋪之前的地磚。
5、做公交候車(chē)亭基本掃尾工作
避免現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)工程垃圾及糊口垃圾。
6、固定公交候車(chē)亭立柱底板
此時(shí)不服的時(shí)候，可以拿少許鐵板墊平，然后在焊接底板，可采納斷焊的方式，焊接完畢此后，擰緊螺母。