一 設(shè)計(jì)候車亭，制作圖紙和其他的建筑物一樣，候車亭在建造之前也要先設(shè)計(jì)好圖紙，這一步是至關(guān)重要的核心環(huán)節(jié)，帶有很強(qiáng)的專業(yè)性，必須要由專業(yè)的設(shè)計(jì)人士或者設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)才可以完成。在制作圖紙的時(shí)候也不能是閉門造車的，設(shè)計(jì)師要到實(shí)地去考察，尤其是一些地形條件比較復(fù)雜的地區(qū)更是要求設(shè)計(jì)師要實(shí)地走訪考察才能設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)厍闆r的候車亭，這包括候車亭的長寬高形狀等和材料。例如，在下酸性雨的地區(qū)要考慮到采取耐腐蝕的材料。除了要考慮到實(shí)際情況之外，候車亭的設(shè)計(jì)還是充滿科學(xué)性和創(chuàng)新性的，例如如何合理地設(shè)計(jì)座位，如何合理地分布空間這些都是學(xué)問，都需要設(shè)計(jì)師費(fèi)心思。總之，在制作候車亭的過程中設(shè)計(jì)并且繪制出圖紙是最為首要最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。在這個(gè)過程中要不斷修改磨合才能設(shè)計(jì)出好的候車亭圖紙。
二 候車亭的實(shí)際制作過程我們都知道再好的設(shè)計(jì)圖紙不投入生產(chǎn)也只是一紙空談，所以這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性也是不言而喻的。制作候車亭的人也同樣必須是專業(yè)的人員，因?yàn)樵谥谱鞯倪^程中會設(shè)計(jì)到焊接組合等工藝。將候車亭從圖紙變成實(shí)物需要工作人員的細(xì)心，因?yàn)橹谱鞯募?xì)心程度直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量，拒絕豆腐渣工程就要嚴(yán)格把控這個(gè)環(huán)節(jié)。不僅僅如此，制作人員要和設(shè)計(jì)師及時(shí)溝通和聯(lián)系，這兩個(gè)過程絕不是脫節(jié)的。因?yàn)槿绻患皶r(shí)溝通的話，很有可能就會生產(chǎn)出違背設(shè)計(jì)師意圖的產(chǎn)品，從而造成資源的浪費(fèi)。
三 檢驗(yàn)測試制作候車亭的環(huán)節(jié)絕不是停留在生產(chǎn)出來的環(huán)節(jié)，任何產(chǎn)品生產(chǎn)出來都要要經(jīng)過測試達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)之后才被許可投入市場的，一旦檢驗(yàn)不合格就會被打回第一個(gè)環(huán)節(jié)從新進(jìn)行。被檢驗(yàn)合格之后的產(chǎn)品才可以大批量地生產(chǎn)。
