相信很多人看到城市中漂亮的候車亭都是非常喜愛的，因為候車亭在夏天可以幫助大家遮擋陽光和雨水，冬天可以幫助人們遮擋雪花，并且還能夠照亮夜行的路。那么看起來簡單的公交車候車亭到底有怎樣的制作工藝呢?下面小編就來為大家講一講。
在講解制作工藝之前先帶大家了解一下公交候車亭的構成，一般候車亭主要由：頂棚、立柱、箱體、外框、坐凳、基礎預埋件等組成。
頂棚可以說是遮風擋雨的關鍵，它的制作工藝就是采用一定厚度的鋼板經(jīng)過表面處理打造成設計師設計的的造型，又或者是可以使用綠夾膠鋼化玻璃來作為彎曲的部分，這樣一體的頂棚的安全系數(shù)較高。
立柱也要采用一定厚度的碳鋼方柱，表面也需要經(jīng)過特殊的處理，以保證其具有較好的耐腐蝕性和耐熱以及耐紫外線能力。柱子腳可以采用靈活的底板，當然也可以使用固定的底板。
箱體是公交候車亭非常重要的組成部分，其中要使用碳鋼板進行支撐，箱體內(nèi)部要有LED燈管，有大燈箱和小燈箱，同時還要有鎮(zhèn)流器，時控開關等等。需要嚴格的按照正確的安裝順序進行安裝，保證箱體的最佳效果。
外框也是有使用碳鋼板，再有就是透明的鋼化玻璃，還要使用防水防塵墊膠來進行粘合。
當然了公交候車亭的設計樣式是不相同的，故而其中具有的工藝細節(jié)也是存在一定的差別的，比如說有些城市為了老年人乘車的時候不辛苦就會設計坐凳，這個坐凳有些是與候車亭一體的，有些則是分開的，而且樣式也有不同，故而加工的工藝也是不相同的。
如果說想要讓公交候車亭非常牢固的矗立在目標地的話，基礎預埋件也是非常重要的，這相對來講就是等于蓋房子打地基一樣，預埋件的質量好，預埋深度夠，那么即便是再大的沖擊力也是不能夠將其擊垮的。公交候車亭制作工藝上面介紹的大家都清楚了嗎?雖然公交候車亭的制作簡單，但是還是要找專業(yè)廠家訂購。
