鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
“通過動員，全局上下都深刻認(rèn)識到了環(huán)保督察的權(quán)威性、嚴(yán)肅性?！崩畛蓡T說，市國土局已行動起來，積極配合環(huán)保督察工作。李成員介紹，具體工作中，市國土局將更加重視輿論引導(dǎo)，加強部門協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行職責(zé)，主動承擔(dān)，積極推動地方委、和有關(guān)部門履職盡責(zé)，推動落實環(huán)境保護(hù)政同責(zé)、一崗雙責(zé)。同時，把握政策尺度，處理好保護(hù)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，努力實現(xiàn)二者相互促進(jìn)、有機(jī)統(tǒng)一。市國土局將嚴(yán)格程序規(guī)范，邊督察邊整改，健全長效機(jī)制。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
羅清宇先后來到虎峪河濱河西路至千峰路段和南沙河，聽取綜合治理工程情況介紹，實地察看進(jìn)展情況。他說，黑臭水體治理既是環(huán)保督察整改的重點任務(wù)，也是我市生態(tài)修復(fù)的迫切需要，更是事關(guān)群眾切身利益的民生工程、民心工程。省委對此高度重視，駱惠寧書記親力親為、親自領(lǐng)辦，要求限期完成整治任務(wù)。要堅持先截污后修復(fù)的原則，綜合采取雨污分流、截污納管、水保治理、生態(tài)修復(fù)、岸帶整治、道路改造等舉措，消除黑臭水體，打造水清岸綠、環(huán)境優(yōu)美、出行通暢的宜居環(huán)境。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
黑龍江哈爾濱700L鋼板廠家
對嶗山區(qū)北宅街道溝崖社區(qū)一游艇工廠玻璃絲粉塵污染和散發(fā)有害氣味問題，要求嶗山區(qū)制定方案，明確時間，按照環(huán)保有關(guān)規(guī)定，責(zé)成企業(yè)搬離。18日下午，副市長劉建軍到嶗山區(qū)督導(dǎo)解決環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦信訪問題。據(jù)環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦信訪問題反映，牟家村東南方向存在一處石子加工廠，經(jīng)調(diào)查，投訴人投訴反映的拉沙貨車晚間噪音大影響濱河?xùn)|路居民休息問題屬實。進(jìn)出該廠的公共道路是土路，且坑洼不平，拉沙子的車輛經(jīng)過易產(chǎn)生揚塵和噪聲。
