10kw風(fēng)冷靜音柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載這類(lèi)設(shè)備用電平?？捎墒须婋娏W(wǎng)供應(yīng)?？墒牵?yàn)榈卣?、颶風(fēng)、戰(zhàn)役等其他天然災(zāi)害或人為要素，使市電網(wǎng)遭受損壞而停電今后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)敏捷起動(dòng)，并堅(jiān)持長(zhǎng)時(shí)刻不連續(xù)地進(jìn)行，以確保對(duì)這些重要工程用電負(fù)荷的接連供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也歸于常用發(fā)電機(jī)組類(lèi)型。常用發(fā)電機(jī)組繼續(xù)作業(yè)時(shí)刻長(zhǎng)，負(fù)荷曲線改動(dòng)較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的挑選及機(jī)組的進(jìn)行操控辦法與應(yīng)急機(jī)組不同。國(guó)防工程、通訊紐帶、播送電臺(tái)、微波接力站等重要設(shè)備，應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)組。以確保對(duì)這些重要工程用電負(fù)荷的接連供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也歸于常用發(fā)電機(jī)組類(lèi)型。常用發(fā)電機(jī)組繼續(xù)作業(yè)時(shí)刻長(zhǎng)，負(fù)荷曲線改動(dòng)較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的挑選及機(jī)組的進(jìn)行操控辦法與應(yīng)急機(jī)組不同。
型號(hào)：TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 10KW
備用功率： 11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式
功率因素： 1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 28L
機(jī)油容積： 2.3L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 7-12H
噪音（db）7M 60-78
燃油表： 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 210/245kg
外形尺寸： 1060*610*670mm
電磁控油閥： 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
10kw風(fēng)冷靜音柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載·不得觸碰機(jī)組排氣管，以免燙傷。檢查柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油水平。當(dāng)接近低標(biāo)定線時(shí)，應(yīng)增加潤(rùn)滑油。
·檢查冷卻液液位，并在散熱器頂部發(fā)現(xiàn)冷卻劑。注:本工作必須在機(jī)組關(guān)閉期間進(jìn)行，以免被蒸汽燙傷;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)是否有金屬摩擦及其他異常聲音;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組的控制電路和保護(hù)裝置是否有異常報(bào)警，以及接線是否松動(dòng)、發(fā)熱、冒煙;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)閥門(mén)位置是否正確，與實(shí)際運(yùn)行方式一致;
檢查柴油機(jī)的環(huán)境溫度，不得高于40;
·為了保證8小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間，油箱油位指示器應(yīng)保持在2/3左右。當(dāng)油位指示小于1/3時(shí)，應(yīng)加注2/3;
·柴油發(fā)電機(jī)不更換潤(rùn)滑油和過(guò)濾器，運(yùn)行時(shí)間不能過(guò)250小時(shí);在ECS系統(tǒng)中可以進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)測(cè)，并對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的電壓、電流、頻率和電池電壓進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。