15kw靜音汽油發(fā)電機質(zhì)保主動狀況
1、連結(jié)啟動電念頭的蓄電池組到達啟動電壓。
2、連結(jié)散熱器冷卻水位一般，輪回水閥常開。
3、曲軸箱油位連結(jié)在量油尺刻線 ±2cm的規(guī)模內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發(fā)機電節(jié)制屏的“運轉(zhuǎn)——遏制——主動”開關放在“主動”位置。
6、機組配電屏的形式開關在“主動”位置。
7、散熱器風機開關打在“主動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關，啟念頭房的進風和排風機。詳情咨詢大澤孫明明
型號：TOTO15
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 15KW
大功率： 15.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)電機類型： 無刷電機
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 90號以上汽油
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
配套發(fā)動機：品牌動力
冷卻方式： 水冷
額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機
機油型號： SF級別機油
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO-465F1
耗油量: 320g/kw.h
油箱容積： 28L
潤滑油容量： 3.3
發(fā)動機排量： 1.5L
氣缸數(shù)量： 直列 四缸
動力超載保護： 有
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M 60-70
燃油表： 有
整機超載保護: 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 245/280kg
外形尺寸： 1130*715*650mm
發(fā)電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業(yè)標準消聲裝置，比其他品牌降低20%
配件（費用另計）
ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當市電來了機器自停。
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
發(fā)電機云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
自適應高原專用化油器 發(fā)動機Y版本
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997
15kw靜音汽油發(fā)電機質(zhì)保若猛轟油門，則汽油發(fā)機電轉(zhuǎn)速急劇降低，會形成機上的有些磨擦面因發(fā)生干磨擦而猛烈磨損。別的，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力轉(zhuǎn)變大，引發(fā)猛烈撞擊，易破壞機件。汽油發(fā)機電毛病操縱五：在冷卻水量不敷或冷卻水、機油溫渡過高的環(huán)境下運轉(zhuǎn)汽油發(fā)機電冷卻水量不敷會下降其冷卻結(jié)果，汽油機因得不到有用的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫太高，也會引發(fā)汽油機過熱。此時汽油發(fā)機電氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等首要受熱負荷大，其機器機能如強度、韌性等急劇降落，使零件變形增添，減小了零件間的共同間隙，加快機件磨損，嚴峻時還會發(fā)生裂紋、機件卡住的毛病。汽油發(fā)機電過熱還會惡化汽油機熄滅進程，使噴油器事情變態(tài)，霧化不良，積炭增加。該庇護裝配的快速性、活絡性無可厚非，但顛末幾年的運轉(zhuǎn)檢驗發(fā)明，因為外界或裝配本身的緣由，使得其挑選性和靠得住性大大下降。好比因為光滑油冷卻器的泄露(水進入并凈化了光滑油)，油霧探測器將會感觸感染到因為水分的增添而引發(fā)的不通明度的增添，繼而產(chǎn)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在汽油機本體上，溫度高、振動大，事情情況極其卑劣，由此使得電子元件的老化加重，發(fā)生溫度漂移，跳機的活絡度增添，誤動率也增添。并且該庇護偶然呈現(xiàn)唆使燈全無唆使，使得庇護經(jīng)常處于離開狀況等。頻仍的庇護誤動及庇護的沒法停當，不但會形成因甩負荷而引發(fā)的材質(zhì)委靡，壽命收縮，并且會使出產(chǎn)職員發(fā)生麻痹心思，以為該裝配不成靠，是誤動，如許大大限定并誤導了出產(chǎn)職員的思惟，而在真正呈現(xiàn)“高油霧”時就會產(chǎn)生變亂。
