北京懷柔生物質(zhì)顆粒集團(tuán)歡迎您【152-6988-2555】生物質(zhì)顆粒燃料是通過生物質(zhì)顆粒機(jī)的壓縮而生產(chǎn)的環(huán)保燃料，耐久性是評價(jià)生物質(zhì)成型燃料品質(zhì)的重要性能指標(biāo)，一般包括生物質(zhì)成型燃料的抗跌碎性、抗變形性、抗?jié)B水性和抗吸濕性等幾個(gè)指標(biāo)。
1、耐久性。生物質(zhì)成型燃料的耐久性影響生物質(zhì)成型燃料的包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存性能。 不僅如此，可燃冰被視為未來石油、天然氣的戰(zhàn)略性替代能源，更是人類最有希望的新能源，所以誰先掌握可燃冰，誰就將在未來獲取最大的增長動(dòng)力，而中國已成為全球生物質(zhì)掌握可燃冰試采核心技術(shù)的國家。中國也將要正式實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化開采，這一技術(shù)，中國已生物質(zhì)美日等國外公司。目前生物質(zhì)成型燃料抗?jié)B水性能的測試方法和評價(jià)指標(biāo)還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?？梢酝ㄟ^抽樣試驗(yàn)判斷生物質(zhì)成型燃料的耐久性是否滿足包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存性能的要求。
2、抗跌碎性?？沟樾灾饕从成镔|(zhì)成型燃料在搬運(yùn)過程中承受一定的跌落和翻滾碰撞時(shí)抗破碎的能力，反映生物質(zhì)成型燃料在實(shí)際條件下的運(yùn)輸要求。 事情還遠(yuǎn)不有結(jié)束，在干熱巖領(lǐng)域，據(jù)生物質(zhì)稍早前報(bào)道，在青海3705米深處生物質(zhì)鉆獲了溫度最高（236℃）的干熱巖體，經(jīng)過初步評測中國陸域干熱巖資源量為856萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，按國際標(biāo)準(zhǔn)最大資源估量來算，這些資源或可供中國使用幾萬年之久。此外，中國在核電、風(fēng)能、電動(dòng)汽車等多項(xiàng)領(lǐng)域也都用事實(shí)證明，毫無疑問地占據(jù)了全球新能源生物質(zhì)的高地。生物質(zhì)成型燃料的運(yùn)輸或移動(dòng)過程中會(huì)因跌落損失一定的重量，成型燃料跌落后殘存的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)（即總質(zhì)量與損失量的差值除以總質(zhì)量）反映了產(chǎn)品的抗跌碎能力的大小。2018年，新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59．9％和61．7％，勢頭相當(dāng)猛烈。然而，2019年對于新能源市場來說卻是個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，從2月份車型銷量來看就可見一斑。受補(bǔ)貼政策調(diào)整、車市大環(huán)境遇冷、國民經(jīng)濟(jì)水平和現(xiàn)金流壓力等方面的影響，車企們之后的日子看來也不會(huì)太好過。而就補(bǔ)貼政策本身來說，還存在一個(gè)問題就是，補(bǔ)貼退坡的幅度可能比預(yù)期還要大，甚至可能超過50%。
3、抗變形性?？棺冃涡灾饕从成镔|(zhì)成型燃料在承受外界壓力作用條件下抗破裂的能力，決定生物質(zhì)成型燃料的使用及堆放要求。生物質(zhì)成型燃料堆放時(shí)要承受一定的壓力，之所以有這樣的增長是背后龐大的市場需求，排隊(duì)購買新能源汽車的隊(duì)伍也越來越長。截止2月底，北京市新能源車指標(biāo)申請人數(shù)再增2萬，總申請人數(shù)突破44萬，新申請者將等待8年才能獲得指標(biāo)。其承受能力的大小反映生物質(zhì)成型燃料的抗變形性能力的大小。以生物質(zhì)成型燃料樣品在連續(xù)加載受力時(shí)變形破裂的最大壓力表示。每種樣品記錄5次，取最大值。
4、抗?jié)B水性、抗吸濕性。西安生物質(zhì)顆粒的抗?jié)B水性、抗吸濕性分別反映生物質(zhì)成型燃料的滲水能力和吸收空氣中水分的能力，其增重的百分比反應(yīng)了抗吸濕能力的大小?！坝捎谛履茉雌囀且粋€(gè)尚未成熟的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品不可能十全十美，需要在實(shí)踐使用中去不斷完善。隨著銷量的增長，投訴量增多是一個(gè)正向關(guān)聯(lián)的關(guān)系，能夠理解。關(guān)鍵是，如何去解決這些問題，這需要企業(yè)重視?！焙聭c豐表示。決定了生物質(zhì)成型燃料貯存性能。
測試方法是把成型燃料放在相對濕度為100%的密閉環(huán)境中，觀察它的質(zhì)量變化。在預(yù)備性試驗(yàn)中，對具有良好松弛密度的成型燃料，它具有很好的抗變形性和抗吸濕性。如何解決這些問題？安徽省科技廳副廳長羅平則表示，除了充電樁、停車場等配套的基礎(chǔ)設(shè)施，科技部門更應(yīng)該全力支持企業(yè)的科技創(chuàng)新，從而推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。羅平說：“支持新能源汽車的研發(fā)攻關(guān)，我們設(shè)立了科技重大專項(xiàng)。另外，我們支持他們建相應(yīng)的創(chuàng)新平臺(tái)和載體，為新能源汽車技術(shù)研發(fā)、攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化等提供支持?！卑殉尚腿剂隙逊e2.5米左右的高度時(shí)，底部的成型燃料沒有發(fā)生變形現(xiàn)象，并且在力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)上的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，它抗變形性的能力很強(qiáng)。對于抗吸濕性，會(huì)議要求，大會(huì)組委會(huì)應(yīng)進(jìn)一步完善和細(xì)化組織方案，落實(shí)好重大任務(wù)分解、重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)組織工作，中國科協(xié)各有關(guān)部門、單位和全國學(xué)會(huì)要主動(dòng)對接海南各方相關(guān)需求，通過大會(huì)的成功舉辦促進(jìn)海南省科技與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的融通發(fā)展。預(yù)備試驗(yàn)的方法是把成型燃料放在相對濕度為100%的密閉環(huán)境中，每天觀察測量一次。
“生物質(zhì)成型燃料”熱值高，萬鋼指出，新能源汽車已經(jīng)成為實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等國家戰(zhàn)略部署的重要抓手，是帶動(dòng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也是面向未來建立競爭新優(yōu)勢的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。他表示，舉辦此次大會(huì)對促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、推動(dòng)低碳發(fā)展、引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以及加快海南國家生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。他強(qiáng)調(diào)，大會(huì)突出電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展特色，聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)，以及和智慧城市的應(yīng)用場景深度融合，將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。使用成本遠(yuǎn)低于石油能源，是國家大力倡導(dǎo)的代油清潔能源,有廣闊的市場空間
