息縣生物質(zhì)顆粒廠家歡迎您【152-6988-2555】生物質(zhì)顆粒燃料是通過(guò)生物質(zhì)顆粒機(jī)的壓縮而生產(chǎn)的環(huán)保燃料，耐久性是評(píng)價(jià)生物質(zhì)成型燃料品質(zhì)的重要性能指標(biāo)，一般包括生物質(zhì)成型燃料的抗跌碎性、抗變形性、抗?jié)B水性和抗吸濕性等幾個(gè)指標(biāo)。
1、耐久性。生物質(zhì)成型燃料的耐久性影響生物質(zhì)成型燃料的包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存性能。天眼查數(shù)據(jù)顯示，京桔新能源由生物質(zhì)旗下小桔車(chē)服與北汽新能源于去年年底共同出資4億元成立，雙方分別持股67%、33%，主要為生物質(zhì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)提供定制版網(wǎng)約車(chē)，還涉及大數(shù)據(jù)應(yīng)用、充換電等領(lǐng)域。在公司成立后的三個(gè)月中，京桔新能源接連在各地全資成立了19家子公司?！拔磥?lái)我們（北汽新能源）將對(duì)生物質(zhì)平臺(tái)下專(zhuān)車(chē)等各領(lǐng)域打造定制車(chē)型?！敝匦禄貧w北汽新能源、接替鄭剛擔(dān)任北汽藍(lán)谷董事兼總經(jīng)理的馬仿列表示。目前生物質(zhì)成型燃料抗?jié)B水性能的測(cè)試方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?？梢酝ㄟ^(guò)抽樣試驗(yàn)判斷生物質(zhì)成型燃料的耐久性是否滿足包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存性能的要求。
2、抗跌碎性?？沟樾灾饕从成镔|(zhì)成型燃料在搬運(yùn)過(guò)程中承受一定的跌落和翻滾碰撞時(shí)抗破碎的能力，反映生物質(zhì)成型燃料在實(shí)際條件下的運(yùn)輸要求。實(shí)際上，特斯拉在去年就已經(jīng)達(dá)到了20萬(wàn)的銷(xiāo)量，所以自2019年1月1日起，購(gòu)買(mǎi)特斯拉的補(bǔ)助金額降為3750美元，而到今年7月1日，補(bǔ)助額將降至1875美元。如果2020年之后購(gòu)買(mǎi)特斯拉，消費(fèi)者就不會(huì)獲得任何來(lái)自政府的補(bǔ)助了。面對(duì)補(bǔ)貼的降低，特斯拉選擇了降價(jià)。試圖用車(chē)價(jià)的降低，來(lái)彌補(bǔ)政府補(bǔ)貼降低的部分。生物質(zhì)成型燃料的運(yùn)輸或移動(dòng)過(guò)程中會(huì)因跌落損失一定的重量，成型燃料跌落后殘存的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)（即總質(zhì)量與損失量的差值除以總質(zhì)量）反映了產(chǎn)品的抗跌碎能力的大小。同時(shí)，作為電動(dòng)車(chē)核心的“三電”系統(tǒng)也不那么讓消費(fèi)者省心，三電”是新能源汽車(chē)的核心，其工作的穩(wěn)定性也直接決定了車(chē)輛的使用感受。42.8%的電動(dòng)車(chē)曾出現(xiàn)過(guò)三電故障，只有28%的車(chē)輛未出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。換句話說(shuō)，三之分二的電動(dòng)車(chē)都會(huì)在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)或大或小的故障。
3、抗變形性?？棺冃涡灾饕从成镔|(zhì)成型燃料在承受外界壓力作用條件下抗破裂的能力，決定生物質(zhì)成型燃料的使用及堆放要求。生物質(zhì)成型燃料堆放時(shí)要承受一定的壓力，然而，消費(fèi)者如此蜂擁新能源汽車(chē)的初衷并不是產(chǎn)品好，而大多是無(wú)奈之選--搖到一塊燃油汽車(chē)牌照根本就是遙遙無(wú)期。相比之下，8年的新能源牌照等待期好歹也有個(gè)盼頭。其承受能力的大小反映生物質(zhì)成型燃料的抗變形性能力的大小。以生物質(zhì)成型燃料樣品在連續(xù)加載受力時(shí)變形破裂的最大壓力表示。每種樣品記錄5次，取最大值。
4、抗?jié)B水性、抗吸濕性。西安生物質(zhì)顆粒的抗?jié)B水性、抗吸濕性分別反映生物質(zhì)成型燃料的滲水能力和吸收空氣中水分的能力，其增重的百分比反應(yīng)了抗吸濕能力的大小。 2018年，中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量100.8萬(wàn)輛，召回13.57萬(wàn)輛。相當(dāng)于每售出的8輛新能源汽車(chē)中，就有1輛被召回。其中，北汽新能源以6.9萬(wàn)輛位列召回排行榜第一位，約占2018年新能源汽車(chē)召回總量的51.1％。北汽新能源召回原因是車(chē)輛制動(dòng)助力真空泵失效，在車(chē)輛使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)助力性能不足，甚至失去制動(dòng)真空助力功能，存在安全隱患。決定了生物質(zhì)成型燃料貯存性能。
測(cè)試方法是把成型燃料放在相對(duì)濕度為100%的密閉環(huán)境中，觀察它的質(zhì)量變化。在預(yù)備性試驗(yàn)中，對(duì)具有良好松弛密度的成型燃料，它具有很好的抗變形性和抗吸濕性。由中國(guó)科協(xié)和海南省人民政府主辦的世界新能源汽車(chē)大會(huì)（World New Energy Vehicle Congress，簡(jiǎn)稱(chēng)WNEVC）將于2019年7月1-3日在海南博鰲舉行，大會(huì)主題為“新時(shí)代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”。主要議題包括能源變革、環(huán)境保護(hù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及創(chuàng)新發(fā)展，新能源汽車(chē)前沿技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)跨界融合新趨勢(shì)。會(huì)議期間，將進(jìn)行全球新能源汽車(chē)十大創(chuàng)新技術(shù)、十大前沿技術(shù)評(píng)選發(fā)布，以及新技術(shù)展示和試乘試駕等體驗(yàn)活動(dòng)。把成型燃料堆積2.5米左右的高度時(shí)，底部的成型燃料沒(méi)有發(fā)生變形現(xiàn)象，并且在力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)上的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，它抗變形性的能力很強(qiáng)。對(duì)于抗吸濕性，作為此次投訴榜單第一名，比亞迪2018年累計(jì)投訴量為649件，數(shù)量遠(yuǎn)高于第二名的550件。在涉及比亞迪的投訴問(wèn)題中，排名前五的依次為訂金、發(fā)動(dòng)機(jī)、涉嫌欺詐等問(wèn)題。其中，訂金問(wèn)題的數(shù)量高于前十名的其他品牌?！翱炷甑琢诉€沒(méi)提到車(chē)，擔(dān)心指標(biāo)作廢?！痹谀称?chē)網(wǎng)站的比亞迪－元新能源論壇上，有網(wǎng)友如此抱怨。預(yù)備試驗(yàn)的方法是把成型燃料放在相對(duì)濕度為100%的密閉環(huán)境中，每天觀察測(cè)量一次。
“生物質(zhì)成型燃料”熱值高，同時(shí)，作為電動(dòng)車(chē)核心的“三電”系統(tǒng)也不那么讓消費(fèi)者省心，三電”是新能源汽車(chē)的核心，其工作的穩(wěn)定性也直接決定了車(chē)輛的使用感受。42.8%的電動(dòng)車(chē)曾出現(xiàn)過(guò)三電故障，只有28%的車(chē)輛未出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。換句話說(shuō)，三之分二的電動(dòng)車(chē)都會(huì)在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)或大或小的故障。使用成本遠(yuǎn)低于石油能源，是國(guó)家大力倡導(dǎo)的代油清潔能源,有廣闊的市場(chǎng)空間
