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發(fā)布者:鴻方  發(fā)布時(shí)間:2019-03-28 08:46:02

淮北生物質(zhì)顆粒今日新聞【135-6388-8006】布袋除塵器配套的風(fēng)機(jī)就像汽車上發(fā)動(dòng)機(jī)一樣重要,煙塵和粉塵主要是在與布袋除塵器配套的風(fēng)機(jī)的作用下完成收集過濾的工作,布袋除塵器風(fēng)機(jī)選型與除塵器的除塵效率有很大關(guān)系。

選型過小,煙塵廢氣不會(huì)全部收集起來, 值得注意的是,除了電池外,影響續(xù)駛里程的因素比較多,而車企普遍以理論值進(jìn)行標(biāo)注。例如江淮iEVA50生物質(zhì)的廣告語(yǔ)為“續(xù)航無憂,500公里出色續(xù)航里程”,而實(shí)際上,500公里為等速巡航狀態(tài)下的最大續(xù)航,其NEDC(新標(biāo)歐洲循環(huán)測(cè)試)工況測(cè)試下續(xù)航為400公里。導(dǎo)致粉塵外溢,達(dá)不到滿意的除塵效果。選型過大,布袋的過濾風(fēng)速隨之增加,同時(shí)會(huì)直接出現(xiàn)布袋壽命縮短,除塵效率不佳等問題。

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同時(shí)如果風(fēng)量過低的話, 值得注意的是,除了電池外,影響續(xù)駛里程的因素比較多,而車企普遍以理論值進(jìn)行標(biāo)注。例如江淮iEVA50生物質(zhì)的廣告語(yǔ)為“續(xù)航無憂,500公里出色續(xù)航里程”,而實(shí)際上,500公里為等速巡航狀態(tài)下的最大續(xù)航,其NEDC(新標(biāo)歐洲循環(huán)測(cè)試)工況測(cè)試下續(xù)航為400公里。管道內(nèi)的風(fēng)速就達(dá)不到必須的要求,管道有可能造成堵塞,因此正確的選擇布袋除塵器的風(fēng)機(jī),才能有效的保證除塵器的正常穩(wěn)定運(yùn)行,會(huì)議要求,大會(huì)組委會(huì)應(yīng)進(jìn)一步完善和細(xì)化組織方案,落實(shí)好重大任務(wù)分解、重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)組織工作,中國(guó)科協(xié)各有關(guān)部門、單位和全國(guó)學(xué)會(huì)要主動(dòng)對(duì)接海南各方相關(guān)需求,通過大會(huì)的成功舉辦促進(jìn)海南省科技與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的融通發(fā)展。除塵效率也就得到了保證。

布袋除塵器風(fēng)機(jī)選型

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風(fēng)機(jī)的選型設(shè)計(jì)根據(jù)除塵器的風(fēng)量、系統(tǒng)阻力、地區(qū)大氣壓力和煙塵溫度進(jìn)行計(jì)算, 根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的信息,2018年1月到12月,新能源乘用車?yán)塾?jì)有九家車企發(fā)布了召回公告,包括騰勢(shì)、力帆、眾泰、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉。一般布袋除塵器風(fēng)機(jī)有的3個(gè)選型方法:

1)利用風(fēng)機(jī)性能曲線選擇風(fēng)機(jī)

這一方法與利用水泵性能曲線選擇水泵一樣,這種簡(jiǎn)單方便,此方法便于工況調(diào)節(jié)的分析和調(diào)節(jié)參數(shù)的確定,萬鋼指出,新能源汽車已經(jīng)成為實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等國(guó)家戰(zhàn)略部署的重要抓手,是帶動(dòng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),也是面向未來建立競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。他表示,舉辦此次大會(huì)對(duì)促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、推動(dòng)低碳發(fā)展、引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),以及加快海南國(guó)家生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。他強(qiáng)調(diào),大會(huì)突出電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展特色,聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng),以及和智慧城市的應(yīng)用場(chǎng)景深度融合,將對(duì)未來我國(guó)乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。但是利用性能曲線的比選性較差。

2)利用風(fēng)機(jī)性能表選擇風(fēng)機(jī)

這種方法與利用水泵性能表選擇水泵相同,雖然簡(jiǎn)單方便,但是該方法的缺點(diǎn)就是不能準(zhǔn)確地確定風(fēng)機(jī)裝置工況。此方法單一工況風(fēng)機(jī)的選擇適用,難以對(duì)選擇進(jìn)行比較分析,工況調(diào)節(jié)問題不能很好的得到解決。

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3)利用風(fēng)機(jī)無量綱性能曲線選擇風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)無量綱性能曲線是表示各種型式,不同機(jī)號(hào)的系列風(fēng)機(jī)的無量綱性能參數(shù)。為了縮小選擇的范圍,先選定風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(在可能條件下盡量選擇較高的轉(zhuǎn)速,但鍋爐引風(fēng)機(jī), 對(duì)于標(biāo)注續(xù)航與消費(fèi)者體驗(yàn)差距較大的問題,3月1日,車和家CEO李想發(fā)文反對(duì)車企用時(shí)速60公里等速宣傳續(xù)航里程。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊也呼吁,希望相關(guān)部門在比較快的時(shí)間內(nèi)制定續(xù)航里程的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),使市場(chǎng)得到一個(gè)良性發(fā)展。八分之一新能源汽車被召回除了被投訴,新能源汽車的召回事件也不斷發(fā)生。排塵風(fēng)機(jī)應(yīng)考慮高轉(zhuǎn)速的磨損問題)

布袋除塵器風(fēng)機(jī)安裝方式

風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣管、排氣管、閥件調(diào)節(jié)裝置和氣體加熱成冷卻裝置油路系統(tǒng)管路等均應(yīng)有單獨(dú)的支撐并與基礎(chǔ)或其他建筑物連接牢固。

各管路與風(fēng)機(jī)連接時(shí)法蘭面應(yīng)對(duì)中貼平,3月14日,2019世界新能源汽車大會(huì)工作推進(jìn)會(huì)暨組織委員會(huì)第一次會(huì)議在京召開,全國(guó)生物質(zhì)副生物質(zhì)、中國(guó)科協(xié)生物質(zhì)、大會(huì)生物質(zhì)萬鋼出席并講話。中國(guó)科協(xié)黨組生物質(zhì)、常務(wù)副生物質(zhì)、生物質(zhì)處第一生物質(zhì)、大會(huì)組委會(huì)主任懷進(jìn)鵬主持并講話,海南省委副生物質(zhì)、生物質(zhì)、大會(huì)組委會(huì)主任沈曉明出席并講話。中國(guó)科協(xié)黨組成員、生物質(zhì)處生物質(zhì)、大會(huì)組委會(huì)副主任宋軍以及大會(huì)組委會(huì)委員、組委會(huì)秘書處成員參加會(huì)議。不應(yīng)硬拉和別勁,風(fēng)機(jī)機(jī)殼不應(yīng)承受其他機(jī)件的重量,防止機(jī)殼變形;管路安裝完畢后,應(yīng)復(fù)測(cè)機(jī)組的不同軸度是否符合要求。

風(fēng)機(jī)附屬的自控設(shè)備的觀測(cè)儀器、儀表的安裝,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行;目前,北汽新能源旗下的青島、常州基地,正在進(jìn)行換代車型的設(shè)備改造、生產(chǎn)導(dǎo)入和員工培訓(xùn)等新產(chǎn)品生產(chǎn)導(dǎo)入準(zhǔn)備工作。預(yù)計(jì)在3月,青島基地完成升級(jí)改造,綜合工況續(xù)航500公里、等速續(xù)航達(dá)630公里的Cross跨界純電動(dòng)車EX3也將量產(chǎn)下線。該公司一名負(fù)責(zé)人對(duì)外表示,經(jīng)過兩個(gè)月的調(diào)整和籌備,中高端動(dòng)力電池陸續(xù)到貨,北汽新能源的產(chǎn)銷將恢復(fù)至正常水平,3月銷量預(yù)計(jì)將迎來大幅增長(zhǎng)。風(fēng)機(jī)連接的管路需要切割或焊接時(shí),不應(yīng)使機(jī)殼發(fā)生變形,一般宜在管路與機(jī)殼脫開后進(jìn)行。

風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)裝置外露部分有護(hù)罩,風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口或進(jìn)氣管路直通大氣時(shí)應(yīng)加裝保護(hù)網(wǎng)或其他安全設(shè)施。

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