泰安泰山生物質(zhì)燃料廠家歡迎您【152-6988-2555】生物質(zhì)顆粒燃料是通過生物質(zhì)顆粒機的壓縮而生產(chǎn)的環(huán)保燃料，耐久性是評價生物質(zhì)成型燃料品質(zhì)的重要性能指標，一般包括生物質(zhì)成型燃料的抗跌碎性、抗變形性、抗?jié)B水性和抗吸濕性等幾個指標。
1、耐久性。生物質(zhì)成型燃料的耐久性影響生物質(zhì)成型燃料的包裝、運輸及儲存性能。然而，看似需求旺盛的新能源市場背后卻藏著值得全行業(yè)深思的問題。調(diào)查顯示，近7成車主表示后悔購買新能源汽車，續(xù)航能力、電池可靠度、質(zhì)量隱患等問題在消費者的用車之路上埋下了無數(shù)個“坑”。其中，電動車虛假續(xù)航里程是最大的詬病所在，并且電池的早衰現(xiàn)象也十分嚴重。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，57.1%的新能源車車主表示能感受到動力電池的明顯衰減，35.7%的車主表示有衰減但不明顯，只有7.1%的車主表示沒有感受到動力電池的衰減。目前生物質(zhì)成型燃料抗?jié)B水性能的測試方法和評價指標還沒有統(tǒng)一的標準。可以通過抽樣試驗判斷生物質(zhì)成型燃料的耐久性是否滿足包裝、運輸及儲存性能的要求。
2、抗跌碎性。抗跌碎性主要反映生物質(zhì)成型燃料在搬運過程中承受一定的跌落和翻滾碰撞時抗破碎的能力，反映生物質(zhì)成型燃料在實際條件下的運輸要求。盡管2018年的車市整體表現(xiàn)不佳，但是對于仍然處于成長期的新能源汽車來說，卻是逆勢而上的一年。不過，即便銷量明顯增長，但是在消費者心中，對于新能源汽車并沒有形成廣泛的認可，促成消費者購車的主要原因仍然是財政補貼和不限牌的政策優(yōu)惠。生物質(zhì)成型燃料的運輸或移動過程中會因跌落損失一定的重量，成型燃料跌落后殘存的質(zhì)量百分數(shù)（即總質(zhì)量與損失量的差值除以總質(zhì)量）反映了產(chǎn)品的抗跌碎能力的大小。 另據(jù)媒體報道，河北保定的生物質(zhì)司機曾集體投訴長城C30EV車型的冬季續(xù)航里程嚴重不達標，根據(jù)長城新能源C30EV的車型資料顯示，其綜合工況續(xù)航里程270公里，但冬季實際運營里程約為120公里。
3、抗變形性?？棺冃涡灾饕从成镔|(zhì)成型燃料在承受外界壓力作用條件下抗破裂的能力，決定生物質(zhì)成型燃料的使用及堆放要求。生物質(zhì)成型燃料堆放時要承受一定的壓力，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華代表組委會秘書處匯報了2019世界新能源汽車大會總體方案和進展情況。中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長、大會科技委員會聯(lián)合生物質(zhì)歐陽明高和各位組委會委員對大會總體方案進行了深入討論并提出了意見和建議。其承受能力的大小反映生物質(zhì)成型燃料的抗變形性能力的大小。以生物質(zhì)成型燃料樣品在連續(xù)加載受力時變形破裂的最大壓力表示。每種樣品記錄5次，取最大值。
4、抗?jié)B水性、抗吸濕性。西安生物質(zhì)顆粒的抗?jié)B水性、抗吸濕性分別反映生物質(zhì)成型燃料的滲水能力和吸收空氣中水分的能力，其增重的百分比反應了抗吸濕能力的大小。懷進鵬指出，此次大會是中國科協(xié)獻禮建國70周年的重要活動，也是助力海南聯(lián)結(jié)世界的戰(zhàn)略節(jié)點，大會要匯聚全球智慧、聚焦產(chǎn)學融合，通過科學家共識和產(chǎn)學跨界交流，推動新能源汽車領(lǐng)域科學、技術(shù)、工程和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，同時對地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和新舊動能轉(zhuǎn)換發(fā)揮重要的溢出效應。以此次大會為契機，推動中國科協(xié)與海南省建立長期緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。決定了生物質(zhì)成型燃料貯存性能。
測試方法是把成型燃料放在相對濕度為100%的密閉環(huán)境中，觀察它的質(zhì)量變化。在預備性試驗中，對具有良好松弛密度的成型燃料，它具有很好的抗變形性和抗吸濕性。3月12日，北汽新能源正式向京桔新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“京桔新能源”）交付1萬臺EU5網(wǎng)約版定制車型，以此為起點，北汽新能源將陸續(xù)在杭州、溫州、寧波、廣州等十個城市陸續(xù)交付。資料顯示，早在2015年中，北汽就與生物質(zhì)在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車與科技服務業(yè)兩大板塊達成合作，去年3月生物質(zhì)出行正式與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進新能源共享汽車運營。并成為生物質(zhì)洪流聯(lián)盟中的其中一員。把成型燃料堆積2.5米左右的高度時，底部的成型燃料沒有發(fā)生變形現(xiàn)象，并且在力學性能試驗機上的試驗發(fā)現(xiàn)，它抗變形性的能力很強。對于抗吸濕性，轉(zhuǎn)型“陣痛”過后，北汽新能源或?qū)⒂瓉硇乱惠喸鲩L。據(jù)北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀此前透露，目前北汽新能源的產(chǎn)品矩陣和銷售渠道上都在廣泛布局。從200公里至500公里續(xù)航里程中，每個里程檔次都分布了兩款以上的產(chǎn)品，并搭載達爾文智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在傳統(tǒng)4S店銷售渠道方面，目前北汽新能源一網(wǎng)二網(wǎng)已布局近500家4S店。另外在出行領(lǐng)域，北汽新能源也在快速擴大。預備試驗的方法是把成型燃料放在相對濕度為100%的密閉環(huán)境中，每天觀察測量一次。
“生物質(zhì)成型燃料”熱值高，但是一個行業(yè)和人一樣，隨著時間的推移都會慢慢成長起來。吃奶的嬰兒終歸要斷奶，新能源行業(yè)也終歸會取消補貼。目前，不管是國內(nèi)還是國外，新能源行業(yè)取消補貼的大限，都已漸漸臨近。使用成本遠低于石油能源，是國家大力倡導的代油清潔能源,有廣闊的市場空間
