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寧陽生物質(zhì)燃料今日新聞
發(fā)布者:鴻方  發(fā)布時間:2019-03-22 09:38:57

青島萊西生物質(zhì)壓塊集團歡迎您【152-6988-2555】生物質(zhì)顆粒燃料是通過生物質(zhì)顆粒機的壓縮而生產(chǎn)的環(huán)保燃料,耐久性是評價生物質(zhì)成型燃料品質(zhì)的重要性能指標,一般包括生物質(zhì)成型燃料的抗跌碎性、抗變形性、抗?jié)B水性和抗吸濕性等幾個指標。

1、耐久性。生物質(zhì)成型燃料的耐久性影響生物質(zhì)成型燃料的包裝、運輸及儲存性能。國內(nèi)2019年最新的新能源補貼方案雖然尚未出爐,但是從此前傳出的消息來看,2019年的新能源補貼退坡已經(jīng)是必然。并且預計在2020年前后,新能源購置補貼或也將完全取消。那么斷奶的新能源又會走向何方?目前生物質(zhì)成型燃料抗?jié)B水性能的測試方法和評價指標還沒有統(tǒng)一的標準。可以通過抽樣試驗判斷生物質(zhì)成型燃料的耐久性是否滿足包裝、運輸及儲存性能的要求。

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2、抗跌碎性。抗跌碎性主要反映生物質(zhì)成型燃料在搬運過程中承受一定的跌落和翻滾碰撞時抗破碎的能力,反映生物質(zhì)成型燃料在實際條件下的運輸要求。中國電科新能源微網(wǎng)供電系統(tǒng)專家呂冬翔表示,我國此前在南極的科考站全都以燃油作為能量來源,隨著科技的發(fā)展和人類對環(huán)境保護意識的提高,越來越多的國家提出在南極建設新能源考察站,并有少數(shù)發(fā)達國家已成功在南極建設了新能源發(fā)電站,部分實現(xiàn)了利用新能源替代傳統(tǒng)能源。生物質(zhì)成型燃料的運輸或移動過程中會因跌落損失一定的重量,成型燃料跌落后殘存的質(zhì)量百分數(shù)(即總質(zhì)量與損失量的差值除以總質(zhì)量)反映了產(chǎn)品的抗跌碎能力的大小。 千百年來,能源的星火相傳一直是世界經(jīng)濟進程的一條主線。最近數(shù)十年間,全世界都在圍繞石油這一能源而喋喋不休,這包括石油產(chǎn)能和石油價格,時至今日,關于石油的爭吵幾乎一刻也沒有停止過。不過,以石油為代表的化石能源終有一天將會枯竭,我們注意到,正當世界還在為石油而持續(xù)上演“口水戰(zhàn)”時,中國卻在新能源領域走了很遠,不僅是資本布局還是在探索實踐方面都是如此,多個領域還創(chuàng)下世界之最。

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3、抗變形性??棺冃涡灾饕从成镔|(zhì)成型燃料在承受外界壓力作用條件下抗破裂的能力,決定生物質(zhì)成型燃料的使用及堆放要求。生物質(zhì)成型燃料堆放時要承受一定的壓力,在生物質(zhì)對此表示,導致產(chǎn)銷下滑的原因有兩個:一是生產(chǎn)統(tǒng)計口徑變化,公告中產(chǎn)量未包括與北汽股份聯(lián)合開發(fā)的由北汽股份生產(chǎn)、北汽新能源統(tǒng)一銷售的共平臺車型;二是生產(chǎn)向中高端產(chǎn)品傾斜帶來的短期影響。北汽新能源指出,由于生產(chǎn)資源集中向EU5、EX5中高端車型供應,使其減少了對此前走量的中低端產(chǎn)品EC、EX車型的生產(chǎn)投入。而目前,EU、EX系列車型的生產(chǎn)統(tǒng)計在北汽股份名下。其承受能力的大小反映生物質(zhì)成型燃料的抗變形性能力的大小。以生物質(zhì)成型燃料樣品在連續(xù)加載受力時變形破裂的最大壓力表示。每種樣品記錄5次,取最大值。

4、抗?jié)B水性、抗吸濕性。西安生物質(zhì)顆粒的抗?jié)B水性、抗吸濕性分別反映生物質(zhì)成型燃料的滲水能力和吸收空氣中水分的能力,其增重的百分比反應了抗吸濕能力的大小。正所謂,躲得過初一,躲不過十五,就算躲過了十五后頭還有個315在等著。眼下,無論是老牌燃油車勁旅還是造車新勢力,所有品牌的目光都聚焦在新能源上。據(jù)中汽協(xié)披露的數(shù)據(jù)顯示,僅2月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別達到了5.92萬輛和5.29萬輛,同比增長50.9%和53.6%。決定了生物質(zhì)成型燃料貯存性能。

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測試方法是把成型燃料放在相對濕度為100%的密閉環(huán)境中,觀察它的質(zhì)量變化。在預備性試驗中,對具有良好松弛密度的成型燃料,它具有很好的抗變形性和抗吸濕性。 值得一提的是,中國在可再生能源投資方面,在兩年前就已創(chuàng)下世界之最。據(jù)聯(lián)合國環(huán)境署(UNEP)報告,僅截至2017年底時,全球可再生能源年投資額就已連續(xù)八年超過2000億美元,而作為當今世界最大原油進口市場的中國,同樣是迄今為止世界上最大的可再生能源投資國,該年投資額高達1266億美元,較此前一年增長了31%。把成型燃料堆積2.5米左右的高度時,底部的成型燃料沒有發(fā)生變形現(xiàn)象,并且在力學性能試驗機上的試驗發(fā)現(xiàn),它抗變形性的能力很強。對于抗吸濕性,目前,北汽新能源旗下的青島、常州基地,正在進行換代車型的設備改造、生產(chǎn)導入和員工培訓等新產(chǎn)品生產(chǎn)導入準備工作。預計在3月,青島基地完成升級改造,綜合工況續(xù)航500公里、等速續(xù)航達630公里的Cross跨界純電動車EX3也將量產(chǎn)下線。該公司一名負責人對外表示,經(jīng)過兩個月的調(diào)整和籌備,中高端動力電池陸續(xù)到貨,北汽新能源的產(chǎn)銷將恢復至正常水平,3月銷量預計將迎來大幅增長。預備試驗的方法是把成型燃料放在相對濕度為100%的密閉環(huán)境中,每天觀察測量一次。

“生物質(zhì)成型燃料”熱值高, 召回排行榜第二位是眾泰新能源汽車。眾泰汽車2018年銷量33872輛,召回31338輛,召回比例高達92.5%。其召回的主要原因為:半軸安裝問題、制動原件不匹配等。即使被視作電動汽車標桿的特斯拉也未能幸免。2018年,特斯拉在中國召回8898輛汽車,召回的主要原因為:轉(zhuǎn)向機殼上的鋁制螺栓存在腐蝕、斷裂的安全隱患。進入2019年,新能源汽車的問題依舊多發(fā)。前兩個月,國內(nèi)電動車召回事件已達四起,累計召回數(shù)量23458輛。使用成本遠低于石油能源,是國家大力倡導的代油清潔能源,有廣闊的市場空間

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