車載25kw靜音汽油發(fā)電機尺寸四沖程發(fā)動機，大大降低油耗，降低噪音，重量輕，并具有非線性接觸式電磁傳感器。頻率值由頻率 - 電壓轉(zhuǎn)換器控制。 PID調(diào)節(jié)器由輸出電信號組成，用于驅(qū)動電液執(zhí)行器輸出機械角位移，從而驅(qū)動燃油泵框架移動，使發(fā)動機燃油供應適應外部負載變化，并調(diào)節(jié)速度。外形美觀，安裝方便，振動小，工作安全性高?？刂破敛捎帽苷翊胧┖笾糜诎l(fā)電機組頂部。發(fā)動機、發(fā)電機使用剛性連接，本身振動降至.小，高效減震裝置吸收絕大部分機組振動。高強度鋼材制作的機底油箱，也具有吸振功能。
1）配備原裝大澤汽油機;
2）新設計和外觀產(chǎn)品;
3）37升大容量油箱，確保長期工作，并配有發(fā)動機油報警系統(tǒng);
4）配備原裝啟動電池;
5）堅固安全的封閉式防震設計;
6）配備大型消聲器，降低噪音和安靜設計;
7）高效率的大澤動力四沖程汽油發(fā)動機與同行相比，燃油消耗降低了30％。
車載25kw靜音汽油發(fā)電機外形美觀，結(jié)構緊湊，具有更高的可靠性和更好的配套適應性，是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的很理想的配套動力。被廣泛應用于國防、航空、車輛、船舶、工程機械、發(fā)電機組，并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經(jīng)濟可靠等特點被客戶認可。
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機組型號 |
TOTO25 |
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發(fā)電機部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
25 |
26 |
|
連續(xù)使用/H |
12~15 |
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|
額定輸出因素 |
1.0 |
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|
額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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|
輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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勵磁方式 |
無刷 純銅電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） |
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|
絕緣等級 |
F級 |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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|
啟動方式 |
電啟動 |
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汽油發(fā)動機部分 |
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發(fā)動機品牌 |
大澤の動力 |
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|
發(fā)動機形式及進氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動機型號 |
TO-465F1 |
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燃油等級 |
90號以上汽油（國Ⅳ/國Ⅴ） |
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|
氣缸數(shù)量 |
四缸 |
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|
調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
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|
總排氣量L |
1.5 |
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滿負載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
28 |
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|
潤滑油容積L |
3.3 |
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冷卻方式 |
（液體）水冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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|
外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
1130 |
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寬mm |
715 |
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|
高mm |
650 |
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整機凈重KG |
245 |
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|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
68 |
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|
機組型號 |
TOTO30 |
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|
發(fā)電機部分 |
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|
頻率HZ |
50HZ |
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|
額定功率/KW |
備用功率/KW |
30 |
33 |
|
連續(xù)使用/H |
12~15 |
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|
額定輸出因素 |
1.0 |
||
|
額定輸出電壓V |
220 |
380 |
|
|
輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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|
勵磁方式 |
無刷 稀土永磁電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） |
||
|
絕緣等級 |
F級 |
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|
相 數(shù) |
單相/三相 |
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|
啟動方式 |
電啟動 |
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|
汽油發(fā)動機部分 |
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發(fā)動機品牌 |
大澤の動力 |
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|
發(fā)動機形式及進氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動機型號 |
TO-491Q-ME |
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|
燃油等級 |
90號以上汽油（國Ⅳ/國Ⅴ） |
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|
氣缸數(shù)量 |
四缸 |
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|
調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
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|
額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
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|
總排氣量L |
2.23 |
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|
滿負載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
|
|
容量 |
油箱容積L |
37 |
|
|
潤滑油容積L |
3.3 |
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冷卻方式 |
（液體）水冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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|
外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
1300 |
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寬mm |
820 |
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|
高mm |
800 |
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|
整機凈重KG |
280 |
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|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
72 |
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