車(chē)載15kw小型汽油發(fā)電機(jī)尺寸技術(shù)特點(diǎn)
* V形布置，鑄造龍門(mén)曲軸箱，合金鋼整體鍛造曲軸，結(jié)構(gòu)剛性好，模塊化結(jié)構(gòu)，一缸一蓋，系列化程度高，通用性好，維修備件少;
*大量配件由內(nèi)齒輪驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)可靠;采用內(nèi)水通道和內(nèi)油通道布置設(shè)計(jì)，減少外部管道，提高整機(jī)可靠性;
*柴油機(jī)出廠前噴涂三層防油漆，每個(gè)外露表面噴涂防銹底漆，以滿足潮濕空氣，鹽霧，油霧和模具的正常工作條件;
*合理的性能設(shè)計(jì)，高功率密度，寬動(dòng)力范圍和出色的加速性能;
*船用柴油機(jī)采用水 - 水換熱器冷卻方式，散熱效果好，能滿足船舶動(dòng)力的散熱要求。 *中冷器采用水冷風(fēng)，外接水直接冷卻，可提高冷卻效果，提高整機(jī)功率密度。
*合理的性能設(shè)計(jì)，高功率密度，寬動(dòng)力范圍和出色的加速性能;
15kw小型汽油發(fā)電機(jī)具有重量輕，功率大，扭矩大，油耗低，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。它還具有自我保護(hù)功能，還可以配備自動(dòng)發(fā)電機(jī)組。它是我廠開(kāi)發(fā)的新系列產(chǎn)品，吸收國(guó)外低噪聲發(fā)電機(jī)組的先進(jìn)技術(shù)。廣泛應(yīng)用于郵電通訊，酒店建筑，娛樂(lè)場(chǎng)所，醫(yī)院，商場(chǎng)，工礦企業(yè)等環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所。
15kw小型汽油發(fā)電機(jī)具有降噪和防雨功能。 大澤發(fā)生器柜使用多層屏障阻抗不匹配。聲音結(jié)構(gòu)，內(nèi)置大阻抗消音器。箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是合理的。機(jī)柜內(nèi)有一個(gè)大容量油箱。有兩個(gè)維修門(mén)同時(shí)進(jìn)行維修。同時(shí)，在箱子上打開(kāi)觀察窗口和單元緊急停止故障按鈕，觀察單元的操作。情況并在設(shè)備發(fā)生緊急情況時(shí)以更快的速度停止，以避免損壞設(shè)備。
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機(jī)組型號(hào) |
TOTO15 |
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發(fā)電機(jī)部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
15 |
16 |
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連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動(dòng)率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
大澤の動(dòng)力 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)形式及進(jìn)氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-465F1 |
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燃油等級(jí) |
90號(hào)以上汽油（國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ） |
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氣缸數(shù)量 |
四缸 |
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調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
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總排氣量L |
1.5 |
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滿負(fù)載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
28 |
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潤(rùn)滑油容積L |
3.3 |
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冷卻方式 |
（液體）水冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長(zhǎng)mm |
1130 |
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寬mm |
715 |
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高mm |
650 |
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整機(jī)凈重KG |
245 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
68 |
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省油、輕便、低噪音、低排量這些發(fā)電機(jī),它們個(gè)個(gè)都富有設(shè)計(jì)感,而且機(jī)械性能和風(fēng)格也逐漸扎實(shí)。當(dāng)然,我們今天試用的主角——靜音柴油發(fā)電機(jī)也不例外。作為大澤發(fā)電機(jī)目前在國(guó)內(nèi).小級(jí)別的發(fā)電組,似乎是濃縮了大澤發(fā)電機(jī)些年來(lái)在設(shè)計(jì)與工程方面的進(jìn)步。
