新聞:凌海工廠氬氣集中供氣聯(lián)系方式
新聞:凌海工廠氬氣集中供氣聯(lián)系方式
截至2020年，東莞全市的電動汽車保有量將達4萬輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個。至去年底共推廣新能源汽車5000輛截至2016年底，東莞市共計推廣應(yīng)用新能源電動汽車約5000輛，其中電動公交車1621輛（其中純電動公交車835輛，插電式混合動力公交車786輛）、出租車24輛、電動車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過1200個充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車的充電服務(wù)能力。
實驗室供氣系統(tǒng)
一、實驗室集中供氣基本概念：
實驗室集中供氣就是將所有氣瓶集中存放到氣瓶房，通過氣瓶閥將氣體輸送到各個實驗室（即儀器端），氣瓶在集中存放時，必須將易燃氣體與助燃氣體分開存放；必須通風(fēng)易燃氣體如：乙炔甲烷等助燃氣體如：氧氣、空氣等。
二、集中供氣的操作原理：.
集中供氣是將各種實驗分析儀器需要使用的各類氣體鋼瓶，全部放置在實驗室以外獨立的氣瓶間內(nèi)，進行集中管理，各類氣體從氣瓶間以管道輸送形式，按照不同實驗儀器的用氣要求輸送到每個實驗室不同的實驗儀器上。
整套系統(tǒng)包括源集合壓力控制部分(匯流排)、輸氣管線部分(ep級不銹鋼鋼管)、二次調(diào)壓分流部分(功能柱)以及與儀器鏈接的終端部分(接頭、截止閥)。整套系統(tǒng)要求具有良好的氣密性、高潔凈度、耐用性和可靠性，能滿足實驗儀器對各類氣體不間斷連續(xù)使用的要求，并且在使用過程中根據(jù)實驗儀器工作條件對整體或局部氣體壓力、流量進行全量程調(diào)整以滿足不同的實驗條件的要求。
三、實驗室供氣系統(tǒng)終端選型：
實驗室供氣有二級減壓和多級減壓二級減壓閥即氣瓶端采用一級減壓閥和末端采用一級減壓閥來達到二級減壓的目的，實驗室一般推薦采用二級減壓，這樣可以保證氣體的純度和節(jié)約成本，也能達到多級減壓的效果(推薦)多級減壓即氣瓶端采用二級減壓閥或多級減壓閥和末端采用二級減壓閥或多級減壓閥來達到多級減壓閥的目的，減壓效果通二級減壓效果差不多。但是成本會更高。
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接件后，巴州委、按照“事不過夜”的要求，責(zé)成庫爾勒經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、和靜縣、且末縣迅速開展調(diào)查、核實情況、查找原因、積極整改，巴州組三個工作專項小組趕赴現(xiàn)場，實地跟蹤督辦。經(jīng)17日、18日連續(xù)兩天監(jiān)測，目前，從巴州瑞興化工廠調(diào)取的在線監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)環(huán)保設(shè)施正常運行，待監(jiān)督性監(jiān)測報告出來后判斷其廢氣是否超標排放；庫爾勒市雙鑫加氣塊廠1臺超標排放的燃煤鍋爐已拆除，有關(guān)違法情況正在調(diào)查中。
實驗室供氣系統(tǒng)的應(yīng)用：
大學(xué)實驗室、各地環(huán)保局、環(huán)境監(jiān)測中心；
食品檢所、疾預(yù)防控制中心；
研究院、研究所半導(dǎo)體芯片、光伏太陽能芯片制造商；
LED、LCD平面顯示制造商光纖制造、生物等高科技行業(yè)；
在流體輸送領(lǐng)域，我們引進密封式全位置環(huán)縫自動焊接機。
用先進的焊接工藝，苛刻的產(chǎn)品品質(zhì)要求，為客戶提供潔凈、密封的超純管道系統(tǒng)（BA/EP級別）
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咸陽市公交集團新購置100輛新能源公交車，將于8月19日起陸續(xù)投放于11路、20路、29路、59路和1路公交線路上。據(jù)了解，本次購置的100輛新能源車中，80輛為插電式氣電混合動力車，20輛為純電動公交車。其中80輛氣電混合動力公交車將分別投放11路、20路、29路、59路，用于更新?lián)Q代。20輛純電動公交車將投放于運行在城市核心區(qū)的公交1路試運。這100輛新能源公交車不僅外觀大氣時尚、節(jié)能環(huán)保，而且乘坐起來更安全、更舒適。
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