無油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？
的確，這技術(shù)很牛。
華陰40公斤無油螺桿空壓機(jī)多少錢一臺(tái)但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機(jī)的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進(jìn)入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機(jī)是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對(duì)應(yīng)的是有油空壓機(jī)或微油空壓機(jī)。
無油空壓機(jī)根據(jù)壓縮形式不同或主機(jī)結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機(jī)有：
1.干式無油螺桿式空壓機(jī)
2.水潤滑無油螺桿空壓機(jī)
3.無油活塞空壓機(jī)
4.無油渦旋空壓機(jī)
5.無油旋齒空壓機(jī)
6.離心式空壓機(jī)
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機(jī)后面有專門的章節(jié)單獨(dú)討論。
本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機(jī)
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機(jī)，壓縮腔內(nèi)無潤滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。
轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進(jìn)排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。
轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級(jí)壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實(shí)際沒法做到等溫壓縮，所以在級(jí)壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級(jí)壓縮后也有后部冷卻器。
級(jí)壓縮的壓力大概是根號(hào)2，然后此壓力進(jìn)入第二級(jí)壓縮，二級(jí)壓縮排出的壓力達(dá)到系統(tǒng)要求，所以二級(jí)壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴(yán)苛，壽命相比一級(jí)較短。
由于轉(zhuǎn)速很高，機(jī)頭內(nèi)溫度很高，所以機(jī)頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機(jī)頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機(jī)一般是單螺桿空壓機(jī)，其特點(diǎn)是用于潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機(jī)效率提高15%。價(jià)格便宜。
其缺點(diǎn)是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機(jī)一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運(yùn)行時(shí)螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤滑相比機(jī)油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點(diǎn)
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
不用依賴空調(diào)系統(tǒng)，可以獨(dú)立運(yùn)行，特別適合沒有空調(diào)或不方便使用空調(diào)的車間使用。在合適的范圍內(nèi)，只使用1臺(tái)該型臭氧消毒機(jī)就能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)車間進(jìn)行消毒，或只對(duì)特定的車間消毒?？梢詫⒊粞跸緳C(jī)安放在被消毒車間外使用，避免車間內(nèi)潮濕、粉塵、高溫、低溫等因素影響臭氧消毒機(jī)的性能。具有多用性，既能獨(dú)立使用，也可以作為空調(diào)外置型臭氧消毒機(jī)，配合空調(diào)使用，也可以作為移動(dòng)型臭氧消毒機(jī)，推到各處使用，還可以作為壁掛型臭氧消毒機(jī)使用。華陰40公斤無油螺桿空壓機(jī)多少錢一臺(tái)環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部要進(jìn)行檢查，防止有工具或雜物的遺留；旋渦氣泵與風(fēng)管采用軟管（柔性材料且不燃燒）連接，長(zhǎng)度不宜小于2mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證軟管在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不出現(xiàn)扭曲變形，應(yīng)安裝的松緊適度。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些，防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入，減少帆布軟管的截面尺寸；保證主軸的水平位置，并測(cè)量主軸于電機(jī)軸的同心度及聯(lián)軸器兩端面的不平行度。不符標(biāo)準(zhǔn)，可采用機(jī)加工與定心敲擊法結(jié)合修復(fù)。嚴(yán)重銹蝕時(shí)，應(yīng)更換閥座。片應(yīng)光滑，無劃痕，彈性符合要求。制閥5.2.1調(diào)節(jié)壓力閥閥芯與閥座吻合嚴(yán)密，煤油滲漏試驗(yàn)五分鐘，滲漏不超過一滴。根據(jù)磨損情況，可相應(yīng)采取機(jī)加工，定心敲擊法或研磨法修復(fù)。無法修復(fù)則更換。油閥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢修方法與壓力閥相同。體部分5.3.1柱塞5.3.1.1與導(dǎo)向套配合尺寸公差為醬，圓度為.2mm，直線度為.22mm，表面粗糙度為，表面硬度HRC45-55。2配合軸徑與定位軸徑同軸度.2mm。修磨量.1D(D為直徑)。向套5.3.2.1與柱塞配合尺寸公差為表面粗糙度5.3.2.2內(nèi)徑與外徑同軸度為公.2mm。封圖應(yīng)有良好彈性，元老化裂紋現(xiàn)象，與柱塞配合面無劃痕損傷。軸、中軸部分5.4.1曲軸5.4.1.1主軸頸、曲柄頸與軸瓦配合尺寸公差為，圓度.2mm，直線度.2mm，表面粗糙度。2主軸頸與曲柄頸平行度為.3mm。軸頸與曲柄頸大修磨量為直徑的.4。瓦殼5.4.2.1與軸瓦配合表面無拉傷起毛現(xiàn)象，表面粗糙度。2與軸瓦配合表面與導(dǎo)向孔垂直度為.2mm。軸瓦殼組合后，其兩端導(dǎo)向孔同軸度社.2mm。瓦5.4.3.1與軸瓦殼配合寸公差為，與曲柄配合尺寸公差為，配合表面粗糙度5.4.3.2軸瓦鍵槽與定位鍵配合尺寸公差為。
