消防車用靜音5kw柴油發(fā)電機(jī)為什么不讓柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間低于額定功率的50％運(yùn)行。答：油耗增加，柴油機(jī)容易發(fā)生木炭，故障率增加，大修周期縮短。發(fā)電機(jī)的實(shí)際輸出功率是根據(jù)功率計(jì)還是電流表運(yùn)行的？答：電流表的準(zhǔn)確性。功率計(jì)僅供參考。發(fā)電機(jī)組的頻率和電壓不穩(wěn)定。問題是發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī)？答：它在引擎中。發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定。問題是引擎還是發(fā)電機(jī)？答：這是發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組的銷量也大幅增加。 9月和10月的銷售額比往年高出7％至8％，河北和浙江的銷量也有所增長。不過，他認(rèn)為雖然停電政策增加了對(duì)發(fā)電機(jī)的需求，但并不如預(yù)期的好。
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型號(hào)：TO6800ET-J |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)靜音器 |
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額定功率： |
5KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO186F |
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備用功率： |
5.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
78*62mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
13HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
12H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
60-65db |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)超載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
165kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
950*570*770mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： |
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啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； |
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日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費(fèi)用另計(jì)） |
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ATS自動(dòng)切換裝置 |
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
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特殊改裝-車載版本（雙層消音） |
定制版本-車載版本（雙層消音） |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
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