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▲為所有用戶提供免費(fèi)技術(shù)咨詢并提供免費(fèi)配件及零部件圖冊(cè)
▲為所有用戶(無論是否我廠生產(chǎn)提供改進(jìn)建議和配件使用咨詢
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冬季準(zhǔn)時(shí)到來,北方天氣比寒冷,愛車又要接受低溫的考驗(yàn)了。想讓愛車在這種嚴(yán)酷的季節(jié)里不會(huì)“罷工”,且發(fā)揮出性能,就很有必要對(duì)愛車的輪胎、蓄電池、制動(dòng)系統(tǒng)、防凍液等方方面面進(jìn)行一番、細(xì)致的檢查與保養(yǎng)。蓄電池“罷工”,愛車打不著火上周末,徐女士早上開車時(shí),發(fā)現(xiàn)自己的車怎么都打不著火,令她更為尷尬的是,愛車電瓶虧電到用遙控鑰匙都鎖不上車門。無奈之下,她只好打救援電話。每年天氣變冷時(shí),就會(huì)有不少車主經(jīng)歷打不著車的窘境。以剎車片為例。剎車系統(tǒng)是汽車行駛安全為重要的環(huán)節(jié)。在整個(gè)剎車系統(tǒng)中,剎車片對(duì)剎車效果的好壞起決定性作用。硬度符合標(biāo)準(zhǔn)的原廠剎車片,在高溫和持續(xù)剎車時(shí),依然能夠保持優(yōu)質(zhì)的剎車動(dòng)力。而在記者暗訪非授權(quán)維修店時(shí)就發(fā)現(xiàn)不少假冒仿冒剎車片。據(jù)隨行的業(yè)內(nèi)專家介紹,它們多使用非標(biāo)準(zhǔn)甚至劣質(zhì)材料,如金屬屑等制成,抗高溫及持續(xù)剎車能力非常差,摩擦材料易開裂,嚴(yán)重時(shí)甚至脫落。經(jīng)專家測(cè)試,仿冒剎車片剎車距離根本無法達(dá)到原廠產(chǎn)品要求。六選帶有缸內(nèi)直噴、氣門可變技術(shù)車型目前氣門可變技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在許多車型上,不少本土車型上也列裝該技術(shù),有無該技術(shù),節(jié)油效果差別在2%~3%不等。需留意該技術(shù)只是進(jìn)氣門使用,還是進(jìn)出氣門同時(shí)使用,其效果也有所不同。缸內(nèi)直噴目前只普及到b級(jí)車上和部分a級(jí)車上,但相信不用太長(zhǎng)時(shí)間,它將普及到大部分a級(jí)車上,有無缸內(nèi)直噴技術(shù),節(jié)油效果差別在1%~15%。七留意輪胎款式輪胎是影響油耗的關(guān)鍵因素,寬胎擁有抓地力好、剎車距離短的優(yōu)勢(shì),但由于與地面接觸面積大,油耗也高一些。