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為什么要鍍膜？防止紫外線對車漆的損傷：在陽光直射的夏日，車漆受到紫外線的長期照射后，里面的化學(xué)結(jié)構(gòu)會發(fā)生緩慢的改變，時間長了以后車漆會變得失去光澤、異色斑點，甚至發(fā)生龜裂。鍍膜后車漆表面形成一層致密的正負離子膜，能有效反射陽光及紫外線，防止紫外線對車漆的灼傷。防止雨水對車漆的損害：在工業(yè)日益發(fā)達的今天，雨水中的酸性物質(zhì)也在不斷增加，時不時的就可能來一場酸雨，雨水中的、二氧化碳、鹽分和其他物質(zhì)附著在車漆上，造成對漆面的持續(xù)損傷。一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。階段四：“暮年階段”六到十年用上六到十年后，車子便進入“暮年階段”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，愁壞了兒女。而這時期的車子也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有。凡是能壞的地方都壞過一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件。這個時期，你必須對車子加強養(yǎng)護，定期更換易損件，時不時到汽車維修站或養(yǎng)護中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發(fā)動機將不能工作，而且如果發(fā)動機的氣門動作點的設(shè)計是和活塞上止點有重合的話，即所謂干涉設(shè)計，那么正時皮帶一旦斷掉，由于慣性曲軸帶動活塞繼續(xù)上下運動而氣門則由于凸輪軸停轉(zhuǎn)而靜止，某個氣門可能停在點，當(dāng)這個氣缸的活塞運動到上止點的時候就會和氣門發(fā)生碰撞，氣門的上端是堅固的凸輪，不能運動，結(jié)果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況是氣缸蓋還會被損壞。
