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新聞:信陽浉河紅巖杰獅自卸車駕駛室配制定做
發(fā)布者:hbdrspv  發(fā)布時(shí)間:2020-07-08 18:58:59

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“電噴式發(fā)動(dòng)機(jī),可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下,如果車主松油門,電腦就會(huì)讓車進(jìn)入滑行模式,其中很長一段時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的;如果選擇空擋滑行,電腦就會(huì)讓車進(jìn)入怠速模式,發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油。這就為什么有時(shí)空擋滑行更費(fèi)油的原因?!蓖瘯攒娬f。而杭州中奧汽車公司首席技師宮孟輝則告訴記者,即使出現(xiàn)空擋滑行省油的狀況,也是有條件的?!坝捎诎l(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用,空擋滑行的距離更遠(yuǎn)。有時(shí)帶擋滑行滑不到,再去加油門,就費(fèi)油了。
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     業(yè)內(nèi)人士指出,以個(gè)人或者維權(quán)組織開展的檢測,只能在一定程度上影響或改善車企對車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視,但不能解決根本問題。破解:《指南》應(yīng)升級(jí)為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)有商家坦言,因出臺(tái)的相關(guān)空氣標(biāo)準(zhǔn)不是強(qiáng)制性的,廠家的響應(yīng)并不積極。有法律界人士認(rèn)為,雖然推薦性標(biāo)準(zhǔn)可作為維權(quán)依據(jù),但由于空氣污染的損害難以量化,也很難界定這些傷害是由車內(nèi)污染所致,即使通過起訴的途徑獲勝,也難獲得較大額度的賠償。業(yè)內(nèi)人士分析,《指南》約束力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,目前迫切需要將推薦性標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),并將車內(nèi)空氣質(zhì)量與汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入掛鉤,納入質(zhì)檢部門的常規(guī)檢查。   “年投保時(shí),是以汽車購置價(jià)12.98萬元為基本保額計(jì)算保費(fèi)的,去年擔(dān)保公司讓我續(xù)保,給我換成了太平,我就只保了9.16萬元?!辈涣?,上個(gè)月中旬,錢先生在彭州出了一場車禍,不僅人受傷,車子也撞毀嚴(yán)重,而且該車的修復(fù)費(fèi)用高達(dá)1萬多元。于是,公司定為車子全損,折舊后賠償他8.3萬元,且報(bào)廢車輛收歸公司處置?!拔移綍r(shí)就很愛護(hù)汽車,一年使用下來,汽車還是像剛買時(shí)一樣嶄新,折舊率哪有合同里寫的那么高?公司應(yīng)該根據(jù)汽車使用后的保養(yǎng)情況,一年評估一次汽車折舊率。“買車容易,養(yǎng)車難?!边@讓很多私家車主感到無奈,很多車主反映,除了油價(jià)高,其實(shí)讓他們煩惱的是維修保養(yǎng)費(fèi)高:車主大都很愛惜自己的車,一般都會(huì)到服務(wù)好、質(zhì)量放心的4s店維修站保養(yǎng)維修車,但每到掏腰包時(shí)都會(huì)為支出的銀子太多而心疼不已。那么,怎樣才能讓車主既放心保養(yǎng)維修,又省錢呢?更換部件時(shí)多留心有些維修站為追求利潤,會(huì)建議車主更換一些不必要更換的部件,增加車主負(fù)擔(dān)。對此,某維修站的師傅告訴我們,一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù),不能修復(fù)時(shí)再更換,比如前后杠、車門、機(jī)蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重,修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換部件的成本。主
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