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專家釋疑：車主與汽車維修廠一起將車輛入廠時(shí)的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。車沒(méi)修先打怵咋辦？車主吳女士在經(jīng)歷了與修理廠打交道的痛苦后，表示：“一提到修理廠就頭痛，我該怎么辦？”專家釋疑：在送修前，一定要首先調(diào)整好自己的心態(tài)，一般在愛(ài)車出了毛病時(shí)，或多或少都會(huì)影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會(huì)影響您的判斷力，修車更是如此。
 


 一、技術(shù)咨詢
▲為所有用戶提供免費(fèi)技術(shù)咨詢并提供免費(fèi)配件及零部件圖冊(cè)
▲為所有用戶（無(wú)論是否我廠生產(chǎn)）提供改進(jìn)建議和配件使用咨詢
二、紅巖系列駕駛室總成和配件供應(yīng)：
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 一般來(lái)說(shuō)，如果下降量不大，基本屬于正常損耗。油路包括剎車油、變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)油等。有些車，變速箱油看不到，你可以看停車的地方有沒(méi)有漏油的印子。每次跑長(zhǎng)途前，自己要目測(cè)車子的水、冷卻液等，如果出太陽(yáng)，還要檢查雨刮水夠不夠。檢查剎車，看剎車油壺是不是低于線。如果低于，則要檢查剎車系統(tǒng)是否漏油。一般來(lái)說(shuō)，行走4萬(wàn)公里左右，剎車油、剎車片就快磨損完了。剎車油降下來(lái)，跟剎車片磨損有關(guān)，也可能是漏油。如果出現(xiàn)問(wèn)題，就要到4s店去檢查。不要付配件管理費(fèi)去年3月，市民陳先生的私家車到維修廠檢修，修理完后，陳先生查看了更換配件的付費(fèi)清單，上面有一項(xiàng)引起了他的注意：配件管理費(fèi)157元。維修人員解釋，這筆費(fèi)用是采購(gòu)配件時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用，比如物流。對(duì)此，陳先生向公管處咨詢。公管處工作人員很快給出回復(fù)，這筆費(fèi)用不應(yīng)由車主承擔(dān)，維修廠應(yīng)該將錢退回給陳先生。專家提醒：根據(jù)省里有關(guān)規(guī)定，我省的車輛維修企業(yè)不得以任何形式，收取所謂的配件管理費(fèi)，一些維修企業(yè)或4s店的費(fèi)用清單中有這一項(xiàng)內(nèi)容，所顯示的金額也應(yīng)該是，如果有企業(yè)收取這筆費(fèi)用，車主可以向公管處反映，企業(yè)應(yīng)予以退還。 不要長(zhǎng)久高速擋行駛高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1公里至15公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到默許速度。不允許長(zhǎng)久地用擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋4公里，3擋6公里，4擋9公里，5擋1公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。磨合期“先離后剎”由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。