液壓升降車是用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障
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不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥采用倒吊桶式蒸汽疏水閥的開(kāi)啟和關(guān)閉是根據(jù)凝結(jié)水和蒸汽的密度差來(lái)動(dòng)作的,其動(dòng)作準(zhǔn)確,可靠。不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥即能連續(xù)又能間歇排放飽和凝結(jié)水加熱設(shè)備不會(huì)有水積聚,從而獲得高的熱效率。不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥主要用于石油、化工、電力、紡織印染、、醫(yī)藥等行業(yè)的各種蒸汽加熱設(shè)備、蒸汽管網(wǎng)和低過(guò)熱蒸汽工程。它能迅速地排除凝結(jié)水,有效地阻止蒸汽泄漏。不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥的使用與保養(yǎng)知識(shí):1.在選購(gòu)時(shí),應(yīng)確認(rèn)不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥閥體的材料、壓力和溫度的大值能否滿足工況所需。在安裝前,必須清洗管路,除去雜物,保證不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥的正常運(yùn)行。不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥的安裝位置,應(yīng)盡可能靠近加熱設(shè)備。不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥在工作時(shí),應(yīng)水平安置在管路的低點(diǎn),流向和閥體上標(biāo)的方向一致。每臺(tái)加熱設(shè)備要各自安裝不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥,以免相互影響。在保證系統(tǒng)能安全運(yùn)行時(shí),緩慢開(kāi)啟不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥前的閥門(mén),使其逐漸升溫至正常狀態(tài)。不繡鋼內(nèi)螺紋疏水閥是輸送介質(zhì)的管道系統(tǒng)不可缺少的一種裝置,其作用是過(guò)濾介質(zhì)中的機(jī)械雜質(zhì),以保護(hù)設(shè)備管道上的配件免受磨損和堵塞。
鋁合金升降車是全新設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品,整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高,使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用雙桅柱式結(jié)構(gòu),載重量大,平臺(tái)面積大,穩(wěn)定性極好,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,推行方便。它輕盈的外觀,能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮的舉升能力。
可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè),平臺(tái)升降到任何位置時(shí),均可邊行走邊作業(yè),結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,其地盤(pán)的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置,可操作工作平臺(tái)復(fù)位,方便的運(yùn)輸方式,可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板,多重的機(jī)械,電氣及液壓安全保護(hù),先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。汽車升降機(jī)行走速度快,架設(shè)快,使用方便,在升降臺(tái)面安裝防護(hù)欄,安全性能高,升降平穩(wěn)。主要用于交通、電力、市政、油田的高空作業(yè)維修。
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發(fā)電機(jī):(30KW、37KW、45KW、50KW、60KW、90KW、150KW、200KW、
250KW、 300KW、400KW、 500KW、600KW、800KW、1000KW、1500KW、1750KW美國(guó)原裝
康明斯、卡特彼勒、日本AiRMAN風(fēng)人、電友 發(fā)電機(jī)組)
空壓機(jī):(代理日本原裝AiRMAN風(fēng)人空壓機(jī)7公斤5立方、7公斤11立方
、7公斤 9立方、 7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、17公斤24立方、21公斤21立方
、24公斤30立方;英格索蘭原裝方7公斤17立方、10公斤21立方、21公斤21立方、24公斤30立方)
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升降平臺(tái):(6米、8米、10米、12米 升降平臺(tái))
出租、租賃、銷售 高空作業(yè)車:(14米、18米、24米、26米、28米、33米、38米、45米
代理美國(guó) JLG自行電動(dòng)剪刀式、自行直臂式、自行曲臂式高空作業(yè)車)等。
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新聞:運(yùn)城自行直臂式登高車出租商家ND8型則為微處理器(μC)通過(guò)改變前置級(jí)(PR)線圈的控制電流,前置級(jí)閥門(mén)降低滑閥(SV)終端的控制壓力閥柱向低壓方向移動(dòng),打開(kāi)到執(zhí)行結(jié)構(gòu)氣缸頂部的氣流,且打開(kāi)來(lái)自活塞另一側(cè)的氣流,增加活塞上的差壓使活塞移動(dòng)。微處理器用控制計(jì)算一種新的控制電流,直至執(zhí)行機(jī)構(gòu)的新位置信號(hào)與輸入信號(hào)一致為止。穩(wěn)定狀態(tài)下使滑閥(SV)就位,前置級(jí)(PR)閥門(mén)關(guān)閉。能由于智能閥門(mén)定位器,是基于微處理器的新一代產(chǎn)品具有高精度的閥門(mén)位置信號(hào)傳感器輸出壓力傳感器等,因而具有較高的控制精度達(dá)到(.5—1%),(常規(guī)電氣閥門(mén)定位器精度僅為2—5%),并具有遠(yuǎn)距離組態(tài),調(diào)試,診斷,數(shù)據(jù)管理等操作。