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上坡防熄火，下坡禁止空檔滑行。新手雪天開(kāi)車(chē)可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在雪地上泊車(chē)，因?yàn)楹茈y使它重新啟動(dòng)。如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位，因?yàn)榍昂笠苿?dòng)車(chē)位變得非常困難。另外，雪天行駛時(shí)要經(jīng)常注意油表，長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)和起步停車(chē)耗油量大，要及時(shí)加油，以免車(chē)輛拋錨，造成交通堵塞。在雪天汽車(chē)即使是簡(jiǎn)單的停放也要更加的注意。如果車(chē)上有積雪要及時(shí)清理干凈?熏因?yàn)檠┧话愣汲仕嵝?，比較傷車(chē)。
 


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 為避免車(chē)輛自燃事故，建議司機(jī)平日多多關(guān)注車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車(chē)載滅火器有效。萬(wàn)一車(chē)輛發(fā)生自燃，要及時(shí)熄火關(guān)閉電源，盡全力施救的同時(shí)還要趕緊報(bào)警。老舊車(chē)輛易發(fā)生自燃事故據(jù)介紹，老舊車(chē)輛容易發(fā)生自燃事故。公交車(chē)以及營(yíng)運(yùn)的貨車(chē)、出租車(chē)都容易成為自燃事故的主角。老司機(jī)朱師傅介紹，高溫天氣只是車(chē)輛自燃的誘因之一，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，缺乏定期養(yǎng)護(hù)，油路容易出現(xiàn)問(wèn)題，這才是出現(xiàn)自燃事故的主要原因。以貨運(yùn)車(chē)輛為例，白天運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，還常常超載，輪胎和車(chē)輛底盤(pán)都容易出現(xiàn)問(wèn)題?！庇兄?多年駕齡的車(chē)隊(duì)司機(jī)許先生總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)?！斑@樣既省油又不必因?yàn)樯?擋后速度過(guò)快而踩剎車(chē)，還省了下一次接近前車(chē)時(shí)從3擋換到空擋的麻煩。”路面情況3：一個(gè)紅燈需起步數(shù)次時(shí)節(jié)油支招：用1擋加油后，掛入空擋溜車(chē)在上下班高峰期，行經(jīng)繁華路段的路口，往往要遇上幾次紅燈，也就意味著需要起步數(shù)次，遇到這種情況，要怎么開(kāi)車(chē)才會(huì)比較省油呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，車(chē)友趙先生說(shuō)：“這種比較短的距離，可以用1擋起步后不掛入2擋，而是在1擋加油稍深一點(diǎn)踩后順勢(shì)換成空擋；在溜車(chē)時(shí)腳放在剎車(chē)上就可以隨時(shí)根據(jù)前車(chē)的距離而剎車(chē)，或讓車(chē)按照慣性溜到停住。 不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。讀書(shū)學(xué)車(chē)時(shí)候教練帶我們上路開(kāi)，一看路上行人就不敢踩油門(mén)，只希望慢慢跑，教練在一旁直拍我們的大腿，叫喊著，只要路況適合，速度到了就一定要把檔位往上掛，現(xiàn)在回想起來(lái)，老經(jīng)驗(yàn)對(duì)車(chē)子使用是有利的沒(méi)完全分離就換擋平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到，一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。