駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
一旦出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度，就很可能發(fā)生交通事故。不管是前驅(qū)車還是后驅(qū)車，在濕滑路面急轉(zhuǎn)彎操作時(shí)，如果前輪首先打滑，車輛即使在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍會(huì)繼續(xù)沿直線走，這相當(dāng)于轉(zhuǎn)向不足，可以通過(guò)減速然后沿彎道轉(zhuǎn)向，使車輛回到車道上。但是如果是后輪首先打滑，車輛就可能會(huì)甩尾，相當(dāng)于轉(zhuǎn)向過(guò)度，只會(huì)更難控制。這需要沿彎道反方向作出迅速準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向糾正，控制轉(zhuǎn)向不足比控制轉(zhuǎn)向過(guò)度要容易操控。換胎也有大學(xué)問車輛長(zhǎng)期拉貨不宜使用轎車輪胎老手上路，他們對(duì)輪胎的日常保養(yǎng)自然比新手們更加熟悉。下面總結(jié)幾個(gè)減少輪胎磨損的小竅門。氣壓要達(dá)標(biāo)駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。胎面無(wú)裂紋定時(shí)檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺，如果磨平就會(huì)失去排水防滑等作用，汽車各項(xiàng)性能將大大降低，而看似細(xì)小的裂紋更是高速行駛時(shí)爆胎的隱患。專家建議，當(dāng)安全帶太臟時(shí)，可以用中性肥皂和微溫的水，用布或海綿沾濕后進(jìn)行擦洗，但不能使用染料或漂白劑，因?yàn)檫@些產(chǎn)品會(huì)腐蝕安全帶。也不要用硬刷刷洗，以免降低安全帶的抗拉強(qiáng)度。在安全帶未干之前，不要使用。檢查鎖扣有沒有異物進(jìn)入，如果有灰塵進(jìn)入肩部安全帶的絞接處，會(huì)使安全帶反應(yīng)緩慢，及時(shí)用清潔的干布擦干凈。如果安全帶老化或者損壞，必須去4s店更換。安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請(qǐng)專業(yè)人員維修。正確使用才能保證安全據(jù)了解，正確使用安全帶的方法是先調(diào)整好坐椅后坐直身體，先抓住安全帶頭部的鎖舌，沿著身體往下拉，其間不能讓安全帶扭結(jié)，然后將鎖舌扣到搭扣中。