駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類(lèi)包括：貨車(chē)駕駛室總成、專(zhuān)用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
網(wǎng)精品推薦系列之：奇瑞汽車(chē)維修專(zhuān)題-奇瑞qq日常使用維修保養(yǎng)實(shí)用手冊(cè)溫馨提示：專(zhuān)家建議：每2萬(wàn)公里，建議做后輪保養(yǎng)，維修站的做法是將輪轂拆下來(lái)，清洗潤(rùn)滑內(nèi)部的軸承，先用汽油把舊的潤(rùn)滑油清洗掉，重新打上新的潤(rùn)滑油；檢查剎車(chē)片的厚度，內(nèi)部剎車(chē)片的灰塵用高壓空氣吹干凈；剎車(chē)分泵是否漏油。每3萬(wàn)公里，建議換三油、三濾、火花塞、清洗節(jié)輪閥體，如果節(jié)輪閥體內(nèi)部有積炭，導(dǎo)致怠速馬達(dá)發(fā)卡，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力現(xiàn)象?！边@樣可以清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和o形圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動(dòng)力輸出。另外，要更換舊的自動(dòng)變速箱油。同時(shí)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查時(shí)千萬(wàn)別忘記給愛(ài)車(chē)做個(gè)四輪定位。由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向液經(jīng)常處于持續(xù)的極壓和高溫的工作環(huán)境下，所以一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)污染劣化，并失去潤(rùn)滑性能，導(dǎo)致漆膜等沉積物生成，使汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤(pán)發(fā)抖等故障，做四輪定位非常必要。此外，對(duì)愛(ài)車(chē)的電瓶進(jìn)行檢測(cè)保養(yǎng)或更換，以免在旅行中出現(xiàn)因電瓶沒(méi)電造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能點(diǎn)火。近年來(lái)單片機(jī)被廣泛地應(yīng)用到工業(yè)控制系統(tǒng)中。智能化、可編程控制的儀器是發(fā)展的方向。以前我廠助劑添加采用人工配方、稱(chēng)量和輸送，導(dǎo)致效率低、稱(chēng)量和輸送浪費(fèi)、人員依賴(lài)性大等問(wèn)題。為了提升生產(chǎn)自動(dòng)化水平、保證質(zhì)量、降低成本，我們進(jìn)行了助劑添加系統(tǒng)的改造。改造的思路是遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，使用成熟可靠的技術(shù)和設(shè)備。系統(tǒng)是面對(duì)生產(chǎn)人員，必須具有方便性和可靠性。我們對(duì)方案和設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真比選，在滿(mǎn)足技術(shù)要求的同時(shí)還要保證系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性較好。