（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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D52閥門堆焊焊條符合GBEDCr-A1-3說(shuō)明：D52是鈦鈣型藥皮的1Cr13型閥門堆焊焊條，可交直流兩用，焊接工藝良好。堆焊金屬為1Cr13半鐵素體高鉻鋼。堆焊層具有空淬特性，一般不須進(jìn)行熱處理，硬度均勻，亦可在75-8℃退火軟化，當(dāng)加熱至9-1℃空冷或油淬后，可重新硬化。用途：這是一種通用性的表面堆焊用焊條，用于堆焊工作溫度在45℃以下的碳鋼或合金鋼的軸及閥門等。D57閥門堆焊焊條符合GBEDCr-A1-15說(shuō)明：D57是低氫鈉型藥皮的1Cr13閥門堆焊焊條,采用直流反接。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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不少人嫌其礙事或棄之不用。還是要用,特別在進(jìn)液管道較長(zhǎng)時(shí)。難于機(jī)械過(guò)濾的鍍液161含氟重的鍍液對(duì)于含氟重的鍍鉻液(不宜用含氟重的鍍鉻添加劑)、氟硼酸鹽之類鍍液,用過(guò)濾機(jī)連續(xù)過(guò)濾存在困難。原因是過(guò)濾機(jī)盡管多數(shù)制件都是塑料的,但泵軸材料卻難找到耐氟化物的。磁力泵有用陶瓷軸的,但也不耐氟化物腐蝕。不銹鋼甚至鈦材都不耐氟化物腐蝕。全塑料軸的機(jī)械強(qiáng)度又不夠。只有在解決了金屬軸耐氟化物腐蝕的問(wèn)題后,這類泵才可以長(zhǎng)期使用。2化學(xué)鍍液在一個(gè)塑料電鍍廠工作時(shí),開始用的是化學(xué)沉銅工藝。為省成本,硫酸銅、酒石酸鉀鈉等都用工業(yè)級(jí)材料,化學(xué)鍍銅液較臟,自催化還原報(bào)廢快。曾試過(guò)用過(guò)濾機(jī)對(duì)室溫化學(xué)鍍銅液用連續(xù)循環(huán)過(guò)濾,但兩天后,塑料管內(nèi)、泵內(nèi)都還原生成一厚層銅,不敢再用。微酸性化學(xué)鍍鎳液對(duì)鍍液清潔度要求很高,否則在細(xì)微沉淀上很快成為自催化還原中心而使鍍液很快報(bào)廢。道理上要用精度2m過(guò)濾機(jī)作循環(huán)過(guò)濾為好。液溫高達(dá)9℃,過(guò)濾機(jī)的耐高溫性尚可解決,但濾芯上沉淀的濾渣照樣成為催化還原中心,在濾芯上會(huì)沉積鎳層,難于解決。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能
新聞:河南出租空壓機(jī)租賃品牌作為標(biāo)準(zhǔn)篩的專業(yè)生產(chǎn)廠家必須具備工具顯微鏡和投影儀，工具顯微鏡是用來(lái)檢查網(wǎng)孔的精度，采用算數(shù)平均值方法（現(xiàn)在的方法是正態(tài)分布方法）。三種篩網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)金屬絲編織網(wǎng)成本，柔韌性好，但相對(duì)精度（允許有大網(wǎng)孔），網(wǎng)孔可能變形，（可以通過(guò)擴(kuò)孔和縮孔來(lái)控制網(wǎng)孔精度，及電化學(xué)方法使孔固定）一般需要具有高精度篩網(wǎng)生產(chǎn)能力的廠家才能保證大量生產(chǎn)（需要從大量的高精度篩網(wǎng)中選取符合GB/T63.1-1997標(biāo)準(zhǔn)的篩網(wǎng)）。
