駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
一般車子啟動(dòng)后的怠速為1轉(zhuǎn)，回落到8轉(zhuǎn)的時(shí)候即可出發(fā)。原地?zé)彳囀羌欣谄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的好事情，特別是在冬季外界氣溫低，就更有必要對(duì)車輛進(jìn)行熱車。有些老司機(jī)認(rèn)為，也可以慢慢開(kāi)行中熱車。但“行進(jìn)間熱車”并不是一件想當(dāng)然的事情，汽車啟動(dòng)后不能馬上行駛，因?yàn)閯倖?dòng)的汽車怠速相當(dāng)高。正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開(kāi)始上升，怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。心急的車主也不要以為踩空油門可以讓預(yù)熱時(shí)間縮短，相反，轟空油門擾人清夢(mèng)不說(shuō)，而且令引擎快速磨損，不僅費(fèi)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也是極大的。不過(guò)，記者認(rèn)為，免費(fèi)檢測(cè)期間，如果車主能抽出時(shí)間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時(shí)解決。平常開(kāi)車少磕碰對(duì)很多新手而言，除了正常保養(yǎng)外，維修費(fèi)用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到，車主來(lái)店車輛中有相當(dāng)一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項(xiàng)開(kāi)支就比較大，因?yàn)殡S便給車噴個(gè)漆都得幾百塊“大洋”。對(duì)這些車主來(lái)說(shuō)，首先就是一定要找一個(gè)好的公司，給自己的車買個(gè)車損險(xiǎn)，減少自己的損失；另外，就只能是自己開(kāi)車時(shí)一定要小心，避免磕碰。一看價(jià)格，才幾十元，出于好奇他買了一瓶。在愛(ài)車?yán)飮娏藥紫?，所謂的“瞬間”制冷效果是有，不過(guò)只有短短幾秒鐘的時(shí)間，而車內(nèi)卻充斥著一股難以消散的異味。朱先生點(diǎn)評(píng)：這些號(hào)稱車用快速制冷的噴霧產(chǎn)品，在夏天特別容易吸引車主的關(guān)注，都說(shuō)是采用了特殊的制冷材料，利用熱傳遞的能量守恒定律，噴幾下就達(dá)到全車制冷的效果，但大多是商家吹得天花亂墜。假如真的如此之好，別說(shuō)車上的空調(diào)顯得多余，就連家用空調(diào)都可以替代了。no.2節(jié)油器、節(jié)油球、節(jié)油貼遠(yuǎn)紅外光子能量節(jié)油球、××納米節(jié)油器、××環(huán)保節(jié)油器……在汽配市場(chǎng)上，不同品牌的節(jié)油產(chǎn)品多不勝數(shù)，每種節(jié)油器都聲稱工作原理科學(xué)可靠，譬如說(shuō)“利用遠(yuǎn)紅外線滲透技術(shù)改變汽油分子鍵和氧分子，能達(dá)到助燒和節(jié)油的功效”、“將納米材料添加到橡皮管內(nèi)，聚集的油分子團(tuán)擊碎變成單個(gè)的油分子，能促使燃油進(jìn)入氣缸時(shí)與空氣充分混合進(jìn)而達(dá)到完全燃燒”。