駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
調(diào)試時應先打開上部引管閥門，然后緩慢開啟下部閥門，讓介質(zhì)平穩(wěn)進入主導管(運行中應避免介質(zhì)急速沖擊浮子，引起浮子劇列波動，影響顯示準確性)，觀察磁性紅白球翻轉(zhuǎn)是否正常，然后關(guān)閉下引管閥門，打開排污閥，讓主導管內(nèi)液位下降，據(jù)此方法操作三次，確屬正常，即可投入運行(腐蝕性等特殊液體除外)；應根據(jù)介質(zhì)情況，不定期清洗主導管清除雜質(zhì)；對超過一定長度(普通型＞3米、防腐型＞2米)的液位計，需增加中間加固法蘭或耳攀作固定支撐，以增加強度和克服自身重量；.磁翻板液位計的安裝位置，應避開或遠離物料介質(zhì)進出口處，避免物料流體局部區(qū)域的急速變化，影響液位測量的準確性；.當配有遠傳配套儀表時需做到如下幾條：a)應使遠傳配套儀表緊貼液位計主導管，并用不銹鋼抱箍固定(禁用鐵質(zhì))；b)遠傳配套儀表上感應面應面向和緊貼主導管；c)遠傳配套儀表零位應與液位計零位指示處在同一水平線上；d)遠傳配套儀表與顯示儀表或工控機之間的連線好單獨穿保護管敷設或用屏蔽二芯電纜敷設；e)接線盒進線孔敷設后，要求密封良好，以免雨水、潮氣等侵入而使遠傳配套儀表不能正常工作，接線盒在檢修或調(diào)試完成后應及時蓋上。”車主汪先生表示，車主首先要了解各種車險的理賠范圍和金額，根據(jù)自己用車的具體情況和實際來選擇合適的險種。車險并不是投保得越多越好，也不是越省越好，對于不必要或是不劃算的險種可以不買，但該保的不能節(jié)省。“我是剛買的車，朋友告訴我不必購買自燃險?！眳窍壬诮o自己新買的車投保時，聽取了朋友的建議，考慮到新車一般不會出現(xiàn)自燃，放棄了購買自燃險。有不少車主表示，購買車險合理就是合算，不能光想著省錢。像新買的車，投保盜搶險，但舊車就不必投保此險種了。自燃原因分析有些車友說，車子年頭太長了就容易發(fā)生自燃現(xiàn)象，這令開著“老齡車”的車主膽戰(zhàn)心驚。汽車清洗養(yǎng)護專家認為，汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒有直接的關(guān)系，其中引擎線路的老化和接觸不良是造成汽車自燃特別重要的原因。之所以舊車發(fā)生的自燃事故較多，是與不少舊車車主不注重維護保養(yǎng)有關(guān)。因此避免汽車自燃，還是以預防為主，由于汽車長時間的行駛，引擎持續(xù)高溫，引擎表面溫度高達8℃以上，線路會因此而產(chǎn)生硬化、龜裂、漏電，以至于發(fā)生短路，輕者影響車輛正常行駛，嚴重時會導致汽車自燃。
