運(yùn)城市平陸縣壓路機(jī)參數(shù)
截至2019年4月，通過(guò)聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約83.0萬(wàn)輛車的車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁56.2萬(wàn)臺(tái)，未配建私人樁數(shù)量26.8萬(wàn)臺(tái)，整體未配建率32.3%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒(méi)有固定停車位是未隨車配建充電設(shè)施的三個(gè)主要原因，占比達(dá)71.1%，其余原因占比為28.9%。
本產(chǎn)品是中型液壓振動(dòng)壓路機(jī)，主要適用于各種非粘性土壤、沙土、礫石、砂石混合
料、穩(wěn)定土等建筑材料的壓實(shí)工作。尤其在小區(qū)道路、鄉(xiāng)間公路、地下車庫(kù)、操場(chǎng)以
及各種溝槽回填土方等小型工程壓實(shí)作業(yè)中為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
主要特點(diǎn)：
1. 液壓振動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)向，液力驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)內(nèi)知名4缸渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，
動(dòng)力強(qiáng)勁性能穩(wěn)定。
2.傳動(dòng)結(jié)構(gòu)采用動(dòng)力換擋，驅(qū)動(dòng)直接高效。液力換擋沒(méi)有離合器齒輪箱，操作方便。
3.后橋選用輪邊減速橋，扭矩大，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)。三倍于普通機(jī)械后橋的耐用性。
4.設(shè)有高速轉(zhuǎn)場(chǎng)模式，轉(zhuǎn)換工作場(chǎng)地免用拖車省時(shí)省力。剎車系統(tǒng)采用碟式氣剎，
更穩(wěn)定可靠。
運(yùn)城市平陸縣壓路機(jī)參數(shù)
在日本國(guó)內(nèi)，NTTDoCoMo、KDDI、軟銀這三大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商正在致力于5G的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。目前，各國(guó)將統(tǒng)一頻帶和其他服務(wù)的防干擾手段。日本計(jì)劃在5G中使用利用人造衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的3個(gè)頻段，為了讓各國(guó)和地區(qū)使用該頻帶、統(tǒng)一詳細(xì)參數(shù)將進(jìn)行磋商。
主要技術(shù)參數(shù)：
| 型號(hào) | YG10.0D |
| 工作質(zhì)量 | 10000kg |
| 激振力 | 140kN |
| 振動(dòng)頻率 | 32Hz |
| 振動(dòng)輪寬度/直徑 | 1800/1230mm |
| 靜線載荷（前輪） | 270N/cm |
| 行走速度 | 2.5～15km/h |
| 爬坡能力 | 30% |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 8600mm |
| 軸距 | 2800mm |
| 最小離地間隙 | 350mm |
| 電瓶電壓 | 24V |
| 柴油箱/液壓油箱容量 | 150/150L |
| 柴油機(jī)型號(hào)功率 | 國(guó)三:常發(fā)CF4C100G-L（73.6kw） |
| 國(guó)二出口型:華東4102ZY（63kw） | |
| 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | 5000×2040×2650mm |
