（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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五金電鍍和塑膠電鍍這兩者到底有和區(qū)別呢?五金與塑料電鍍材料上的區(qū)別五金電鍍的基材是金屬，如：鐵、鋅合金、銅合金等。而塑料電鍍的基材是塑料。由于基材不一樣，其前期所處理的工藝完全不一樣，但是后續(xù)電鍍基本都一樣。這是從兩者材料上所發(fā)現(xiàn)的區(qū)別。五金與塑料電鍍價格上的區(qū)別關(guān)于兩者在價格方面：要看你用地鍍層是什么材料，還要看鍍層厚度要求及測試要求，很多因素會影響到電鍍價格的，比如：你要給一個表面積很小的塑膠件上鍍鉻，就比較便宜，給一個比較大的五金件上鍍金，就比較貴了，而且鍍層厚度直接影響價錢。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護修理等是否符合技術(shù)要求。根據(jù)外球球面軸承安裝、使用、維護、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對運轉(zhuǎn)中的外球球面軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動、噪聲和潤滑條件進行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進行調(diào)整，使其恢復(fù)正常。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)并提早結(jié)束使用壽命內(nèi)在因素主要是指結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝和材料質(zhì)量等決定軸承質(zhì)量的三大因素。（4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:濟南高空車租賃型號先將工件毛坯車成一根光軸，使兩端面與軸線垂直。要注意避免生產(chǎn)中產(chǎn)生的誤差，因為其誤差會直接影響到找正精度，確定表面粗糙度，然后再軸的兩端面和四周外圓上涂一層藍(lán)色顯示劑，待干后將其放在平板的V形架中。用游標(biāo)卡尺劃針測量光軸的點，并記錄下數(shù)據(jù)，再把游標(biāo)高度尺的游標(biāo)下移工件實際測量直徑尺寸的一半，并在弓箭的一斷面輕輕畫出一條水平線，然后將工件轉(zhuǎn)過18度，仍用剛才調(diào)整的高度，再在這個斷面輕劃另一條水平線。
