新聞:孝感大悟紅巖杰獅汽車駕駛室送貨自提
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下坡時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的原理配合制動(dòng)，切勿一直靠剎車制動(dòng)。在爬坡時(shí)如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。彎前先減擋行車中，很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。預(yù)測(cè)行車不可少對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。上蠟的車體在爆曬下蠟很容易熔化，蠟在熔化狀態(tài)下很容易吸臟物而使車表更難看，每次洗車后，在洗掉這些臟物的同時(shí)，蠟也被沖掉一部份，所以打蠟只能保護(hù)車漆幾個(gè)星期。漆面封釉汽車封釉實(shí)際上是為汽車漆面上鍍一層堅(jiān)實(shí)的保護(hù)層，相對(duì)于原始的打蠟來(lái)說(shuō)，其實(shí)用性和先進(jìn)性不可同日而語(yǔ)。由于蠟都是溶于水的，所以打蠟后的汽車怕水，因此如果汽車剛剛打完蠟后碰上陰雨天氣，打上的蠟就會(huì)被雨水所溶解，起不到保護(hù)漆面和美容的作用。傳統(tǒng)的打蠟之前，都要對(duì)汽車進(jìn)行沖洗，而頻繁的洗車會(huì)對(duì)汽車漆面造成危害。”對(duì)此，趙師傅建議，車主與維修店一起將車輛入店時(shí)的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。此外，“維修店修車時(shí)所更換下的零部件，一般不會(huì)退回給客戶，而客戶由于覺(jué)得部件臟，自己拿了也沒(méi)啥用途，便很少向修理方索要?！彼瑫r(shí)表示，維修店方留下?lián)Q下的零部件一方面可以銷毀不合理的維修證據(jù)，另一方面還可以再次使用?！敖ㄗh車主拿走換下的零部件。
