（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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二位四通電磁閥是零起動(dòng)直式電磁滑閥。在工作系統(tǒng)中，電磁鐵接受電信號，使推動(dòng)閥芯換向，改變介質(zhì)流通方向，電信號消失后，閥芯靠彈簧自動(dòng)復(fù)位，達(dá)到自動(dòng)控制的目的，并帶有電動(dòng)裝置。它結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作可靠、維修方便、密封性能好、耐振、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，特別適合于鋼鐵、鑄造、排污等環(huán)境條件惡劣的工作場所。二位四通電磁閥可任意位置安裝，安裝時(shí)，P為介質(zhì)進(jìn)口，B為介質(zhì)出口，，O為排放口。五金接管螺紋為G1/2(或可按用戶要求改為M21.5)見外形尺寸圖，管路連接處不得漏氣，按管前需先用干燥壓縮空氣將管道內(nèi)灰塵及臟物吹凈，并且閥前要安裝大于1目的過濾器。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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從表5中可以看出，案例2與案例3的工件材料分別為碳鋼和鋁合金，僅加工的工件材料不同，但都選用的是編號為#2的刀具，說明兩種材料在刀具選用上沒有很大差異，實(shí)際情況也是如此。所以刀具選配決策表經(jīng)屬性約簡后只是在一定程度上去掉了冗余屬性，并沒有充分去掉刀具選配決策表中的冗余信息，需要對刀具選配決策表的屬性值進(jìn)行進(jìn)一步約簡。首先對刀具選配決策表進(jìn)行二值化處理，再按上述屬性約簡算法進(jìn)行約簡，即可得到終的約簡結(jié)果。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:延邊租賃空壓機(jī)商家M16×1LH-6G表示細(xì)牙普通螺紋,公稱直徑16,螺距1,左旋,螺紋公差帶中徑、大徑均為6G,旋合長度按中等長度考慮。外六角螺栓的等級外六角螺栓標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是級別標(biāo)準(zhǔn),級別標(biāo)準(zhǔn)分為4.8級和8.8級。市場上這兩個(gè)級別用的多。是4.8級外六角螺栓。因?yàn)樗?.8級外六角螺栓更的多。用到當(dāng)然就更廣泛些。但對于要求高的產(chǎn)品來說。因其硬度等各方面的高要求。這就得用到8.8級的外六角螺栓。外六角螺栓從硬度和螺絲扭力等方面來說更加硬。
