駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車(chē)駕駛室總成、專用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
專業(yè)人士解釋說(shuō)，輪胎的內(nèi)部有很多鋼絲用以拉住整個(gè)輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛，由于輪胎的不規(guī)則形變，輪胎內(nèi)部的鋼絲不斷地變形，鋼絲不斷變形導(dǎo)致的結(jié)果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。再加上行駛過(guò)程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會(huì)加大。而將胎壓較正常值升高.1或.2個(gè)bar，可以有效地減少因?yàn)檩喬サ男巫兌斐傻妮喬?nèi)部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。此外，現(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店或者專業(yè)汽車(chē)維修服務(wù)店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)項(xiàng)目。一般在剛清洗完節(jié)氣門(mén)和噴油嘴后，由于油路比原來(lái)通暢，暫時(shí)會(huì)感覺(jué)使用起來(lái)較為費(fèi)油。維修專家表示，這是行車(chē)電腦通過(guò)信號(hào)反饋在進(jìn)行調(diào)整，之后會(huì)逐漸恢復(fù)到和原來(lái)一樣的耗油情況?！肮?jié)氣門(mén)、噴油嘴都有個(gè)適應(yīng)值，所以如果經(jīng)常清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴容易造成車(chē)輛油耗偏高和怠速不穩(wěn)定等現(xiàn)象。”正確做法：其實(shí)做這兩項(xiàng)清洗是有時(shí)間或公里數(shù)要求的。一般節(jié)氣門(mén)、噴油嘴的清洗周期大概為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里左右，但也要根據(jù)車(chē)輛情況和駕駛習(xí)慣不同而定，如果在使用過(guò)程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前換。一般來(lái)說(shuō)，如果下降量不大，基本屬于正常損耗。油路包括剎車(chē)油、變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)油等。有些車(chē)，變速箱油看不到，你可以看停車(chē)的地方有沒(méi)有漏油的印子。每次跑長(zhǎng)途前，自己要目測(cè)車(chē)子的水、冷卻液等，如果出太陽(yáng)，還要檢查雨刮水夠不夠。檢查剎車(chē)，看剎車(chē)油壺是不是低于線。如果低于，則要檢查剎車(chē)系統(tǒng)是否漏油。一般來(lái)說(shuō)，行走4萬(wàn)公里左右，剎車(chē)油、剎車(chē)片就快磨損完了。剎車(chē)油降下來(lái)，跟剎車(chē)片磨損有關(guān)，也可能是漏油。如果出現(xiàn)問(wèn)題，就要到4s店去檢查。
