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【標(biāo)題】

聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車管卡說(shuō)的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號(hào)不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號(hào)。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來(lái)連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來(lái)連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號(hào)彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來(lái)連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒(méi)有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來(lái)連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　而目前爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，主要集中在上直流特高壓還是交流特高壓。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于直流特高壓的嘗試比較多。為了云電東送，就建立了直流特高壓。蔡國(guó)雄介紹說(shuō)，覆蓋國(guó)土范圍的20%，從地域上來(lái)說(shuō)也比較適合直流輸電。的覆蓋面積占80%，要從、、東北等地輸送到華北、華東、華中，面狀展開，落點(diǎn)多，交流特高壓將顯示出優(yōu)越性。

　　八顆片區(qū)規(guī)劃以工業(yè)用電為主，片區(qū)內(nèi)負(fù)荷主要由工業(yè)負(fù)荷、照明負(fù)荷、采暖及降溫負(fù)荷組成，受經(jīng)濟(jì)及氣溫影響較大。2020年負(fù)荷值約為64.65MW，遠(yuǎn)景2030年約為92.36MW;2020年總用電量值約為3.038億kWh，遠(yuǎn)景2030年約為4.618億kWh。

　　除去用地成本，充電站建設(shè)中需要用到很多設(shè)備，如充電機(jī)、電能監(jiān)控、有源濾波裝置、充電樁、變壓器、配電柜、電纜等。充電機(jī)是充電站建設(shè)中的核心設(shè)備，其中，直接充電設(shè)備(包括充電樁)是充電站的核心，一般占充電站成本的50%左右。

　　從2016年年底發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》可以看出：除燃料電池車外，各類車型2017－2018年及地方補(bǔ)貼和上限，在現(xiàn)行基礎(chǔ)上退坡20%。圖為燃料電池車補(bǔ)貼明細(xì)而除了補(bǔ)貼利好之外，積分政策對(duì)燃料電池也有傾斜。

　　兩個(gè)事故被通報(bào)的時(shí)間非常接近，但流傳范圍卻相差很大，這其實(shí)也反映了一種僥幸的心理狀態(tài)，只有在事故發(fā)生之后才會(huì)被，只要不發(fā)生就不受。根據(jù)海因里希法則（或海因里希事故法則，即300∶29∶1法則），當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中，必然包含有1起重傷、死亡或重大事故。