(1)多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè),產(chǎn)品用途各不相同,對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大,行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn),每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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旋振篩篩網(wǎng)應(yīng)安裝在篩網(wǎng)架上,安裝或拆卸篩網(wǎng)應(yīng)先拆下篩圈(框),出料口朝上放置在平臺(tái)上后放下篩網(wǎng)架,篩網(wǎng)平鋪在篩網(wǎng)架上,然后放上篩網(wǎng)壓緊圈,按照篩網(wǎng)的垂直方向用螺釘對(duì)稱稍作固定,在確定篩網(wǎng)無(wú)縐折、松緊均勻、篩孔正方形狀后分別將螺釘穿入螺孔中,慢慢逐個(gè)均勻輪換擰緊,后裁去多余的篩網(wǎng)即可。.因?yàn)楹Y網(wǎng)架和篩網(wǎng)壓緊圈采用燕尾槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所以越壓篩網(wǎng)繃的越緊,確保篩網(wǎng)繃緊;如客戶無(wú)特殊需求,篩網(wǎng)架通常采用鋁合金材料,篩網(wǎng)架壓緊圈和篩網(wǎng)架的間隙有一定的范圍,如遇特粗篩網(wǎng)時(shí)應(yīng)增加這個(gè)間隙,如未到位,則用木榔頭輕輕、均勻敲擊,或使用臺(tái)鉗邊緊邊擰螺釘,這個(gè)過(guò)程應(yīng)特別小心,以免導(dǎo)致篩網(wǎng)架壓緊圈認(rèn)為斷裂。
(2)產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù),是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品,且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高,產(chǎn)品附加值高。
(3)適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn),通常只能量身定制,單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn),適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展,而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力,行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如,我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè),經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng),中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告,年銷量在20 臺(tái)左右,徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域,前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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頂推管子使之插入承口:在安裝時(shí),為了將插口插入承口內(nèi)較為省力、順利。首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上,接好鋼絲繩和倒鏈,拉緊倒鏈;直到插口插入承口全部到位,承口與插口之間應(yīng)留2mm左右的間隙,并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。第七:球墨鑄鐵管的應(yīng)用領(lǐng)域1:工業(yè)領(lǐng)域球墨鑄鐵管在設(shè)計(jì)上擁有三倍的安全系數(shù),不僅保證了整個(gè)消防系統(tǒng),包括閥門和消防栓是完全和一致的球墨鑄鐵產(chǎn)品,而且充分滿足消防管道系統(tǒng)的工況要求2:農(nóng)業(yè)灌溉長(zhǎng)期以來(lái)農(nóng)業(yè)灌溉對(duì)管道密封性能的要求并不像飲用水那樣嚴(yán)格,現(xiàn)在隨著水資源的日趨匱乏和成本的提高,這種觀念正發(fā)生變化。(4)行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè),我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
(5)季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè),受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響,使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能

新聞:宜賓自行直臂式出租廠家世界各地許多氟碳涂料生產(chǎn)商,普遍采用Kynar5或Hylar5作為氖碳涂料的基料.國(guó)內(nèi)還沒有正規(guī)經(jīng)過(guò)鑒定的生產(chǎn)商。主要生產(chǎn)氟碳涂料的廠商有:1.英國(guó)1CI公司;美國(guó)PPG公司;美國(guó)Valspar(華士巴)公司;DNTSingapore(大日本漆新加坡公司);日本Kawsai(關(guān)西)涂料公司;韓國(guó)Koreachemical公司;臺(tái)灣峰源制漆公司;氟碳噴涂技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)氟碳噴涂作為的表面涂裝工藝手段,整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量要求極為嚴(yán)格,除氟碳涂料制造廠需獲得質(zhì)量許可才能生產(chǎn)Kynar5為基料的氟碳涂料外,用涂料廠商的整個(gè)表面處理工藝過(guò)程,包括前處理過(guò)程,噴涂過(guò)程到固化過(guò)程都需有嚴(yán)格的質(zhì)量控制,以保證鋁材涂裝的質(zhì)量.在氟碳噴涂界現(xiàn)今以美國(guó)建筑制造業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)AAMA一65.2.9為主要依據(jù),這一噴涂標(biāo)準(zhǔn),被公認(rèn)為是檢查涂裝質(zhì)量主要的標(biāo)準(zhǔn).以下是AAMA一65.2.9標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)氟碳噴涂的主要指標(biāo)。