（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產品用途各不相同，對產品的規(guī)格、技術參數(shù)等指標要求差異較大，行業(yè)產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產品的生產批量都較小。
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TiN和TiC涂層的壓力分別可達到358MPa和3775MPa，TiAlN涂層因缺乏可靠的彈性模量數(shù)據而得不到準確的壓應力值，高速切削實驗結果表明TiAlN性能。圖1為這3種涂層硬度隨溫度變化的情況，在室溫下硬度，當溫度超過[Y;時，TiAlN涂層的硬度高于TiCN和TiN涂層。圖2為加工鎳基高溫合金Inconel178時用2種切削速度v1=193.5m/min和v2=38m/min條件下的刀具壽命，實驗表明TiCN和TiAlN涂層的切削性能明顯優(yōu)于TiN涂層。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產品難以實現(xiàn)大批量生產，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導產業(yè)投入相應的技術研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經過多年的經營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領域，前10 強的生產企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關專用車輛的專業(yè)化生產企業(yè)。
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PVD涂層技術的新進展顯示了涂層技術對提高刀具性能的巨大潛力和獨特優(yōu)勢，通過對涂層工藝參數(shù)的控制和對靶材、反應氣體的調整，可不斷開發(fā)出新的高性能涂層，以滿足加工多樣性的需要。涂層技術將成為提高和改善刀具性能的捷徑，有著十分廣闊的應用前景。不斷創(chuàng)新刀具結構隨著制造業(yè)的高速發(fā)展，汽車工業(yè)、航天工業(yè)、模具工業(yè)等重點產業(yè)部門對切削加工不斷提出更高的要求，推動著可轉位刀具的持續(xù)發(fā)展。為汽車線開發(fā)的專用成套刀具突破了傳統(tǒng)的按需供刀、閉門造刀的做法，成為革新加工工藝、提高加工效率、降低加工成本的重要工藝因素，發(fā)揮著重要的作用。（4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:孝感高空車租賃廠家寶鋼集團排名第三，新日鐵則從全球第二下滑到了全球第六。武鋼集團位居第四。根據模具及五金塑膠產業(yè)供應商協(xié)會常務秘書長羅百輝獲得的數(shù)據，21年，河北鋼鐵集團生產粗鋼4478萬噸，比上年增長6.4%，鋼材4224萬噸，增長12.9%。值得一提的是，河北鋼鐵集團這一產量是在地方節(jié)能減排并對鋼廠實施限電限產的背景下取得的。此外，去年河北鋼鐵集團針對河北省內十二家民營鋼廠采取了重組先期動作，即通過技術、管理等無形資產，獲得一成干股，但這些民企仍保持獨立運營。
