1.電動(dòng)機(jī)過熱
1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種:
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
新聞:平頂山ULVAC專業(yè)生產(chǎn)
也在加快追趕步伐。工信部正在征求《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)規(guī)范條件》意見,對(duì)于符合條件的企業(yè),將給予政策以及資金支持。通過和省智能制造專項(xiàng)和智能制造示點(diǎn)示范等,打造具有地標(biāo)性特色的智能制造名片,帶動(dòng)我國工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展。近有人提出,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)存在低檔次重復(fù)建設(shè)、研發(fā)能力普遍不強(qiáng)的問題。我認(rèn)為,當(dāng)前多功能、多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人市場不大,國外在三四百億美元左右,國內(nèi)則是三四百億元人民幣的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,與汽車、家電等規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)相比,幾乎可以忽略不計(jì)。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí),若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對(duì)稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷,或閘刀
起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。
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2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種:
a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套,電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí),則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套,但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小,電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住,都將使電動(dòng)機(jī)過載,造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故,檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),負(fù)載方面的因素不能忽視。
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