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泉州Ed-301/12電力液壓推動(dòng)器電話
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作為一個(gè)非常重要的安全控制裝置,廣泛地應(yīng)用在起重、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動(dòng)器:YPZ2-315I/23;YPZ2-315I/30;YPZ2-315I/50;YPZ2-315I/80;YPZ2-355I/23;YPZ2-355I/30;YPZ2-355I/50;YPZ2-355I/80;YPZ2-400I/30;YPZ2-400I/50;YPZ2-400I/80;YPZ2-450I/50;YPZ2-450I/80;YPZ2-450/50;

雙向平衡式制動(dòng)器,前后兩個(gè)制動(dòng)分泵驅(qū)動(dòng)兩浮式制動(dòng)蹄,當(dāng)前進(jìn)制動(dòng)時(shí),所有分泵活塞都在液壓作用下向外移動(dòng),將兩蹄片壓靠在制動(dòng)鼓上,在制動(dòng)鼓的摩擦力矩作用下,兩蹄都朝車輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng),直至使兩分泵的活塞外端的支座推回到分泵的端面為止,這種制動(dòng)器,接觸情況好,磨損也較均勻,制動(dòng)效率較高,多為現(xiàn)代汽車采用。相關(guān)地區(qū):湖濱街道、龍門灘鎮(zhèn)、小岞鎮(zhèn)電話

YPZ2-450/121;YPZ2-450/201;YPZ2-500/50;YPZ2-500/80;YPZ2-500/121;YPZ2-500/201;YPZ2-560/50;YPZ2-560/80;YPZ2-560/121;YPZ2-560/201;YPZ2-630/80;YPZ2-630/121;不會(huì)輕易的變形,YPZ2-630/201;YPZ2-710/121;YPZ2-710/201;YPZ2-630/201;YPZ2-630/301;YPZ2-710/201;YPZ2-710/301;YPZ2-800/201;YPZ2-800/301;YPZ2-900/201;YPZ2-900/301;YPZ2-1000/201;YPZ2-1000/301;YPZ2-1250/201;YPZ2-1250/301http://www.tjbcgg.com

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電力液壓臂盤式制動(dòng)器:使用條件:QP25.4-D氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器環(huán)境溫度-20°C~~ 50°C;空氣相對(duì)濕度不小于90%;經(jīng)常用于三相交流電源50HZ,380v;海拔高度符合GB755-2000標(biāo)準(zhǔn),低于-20°時(shí),推動(dòng)器工作油液改用YH-10航空液壓油。戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐性產(chǎn)品。摩擦襯塊摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動(dòng)擠壓在制動(dòng)盤上的摩擦材料。: 我們產(chǎn)品統(tǒng)一保質(zhì)一年(不含剎車片,因?yàn)楸九浼橄钠罚蛻羰褂妙l率決定)。 付款方式: 有現(xiàn)貨全款發(fā)貨,無(wú)現(xiàn)貨預(yù)付30%發(fā)貨,發(fā)貨前通知貴司付剩余70%發(fā)貨。 液壓抱閘 盤形制動(dòng)器是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為:常閉式后置油缸盤形制動(dòng)器,目前采用較多的是后置式油缸,在提升機(jī)啟動(dòng)時(shí),液壓站輸出壓力油打開(kāi)制動(dòng)器,提升機(jī)開(kāi)始工作,工作制動(dòng)時(shí),液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力,制動(dòng)器就會(huì)提供與之相反的制動(dòng)力,在事故狀態(tài)下,液壓站壓力回到殘壓,制動(dòng)器以***制動(dòng)力在***時(shí)間內(nèi)讓提升機(jī)停車.行車制動(dòng)器五個(gè)維護(hù)方法 汽車在行駛時(shí),想要起到制動(dòng)作用,依靠的是與汽車行駛方向相反的外力,而外力的大小都是隨機(jī)不可控制的,所以汽車需要裝設(shè)制動(dòng)器。摩擦襯塊分成摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一塊。摩擦襯塊外半徑只與內(nèi)半徑及說(shuō)明摩擦襯塊外半徑與內(nèi)半徑的比值不高于1.5。若此比值偏大,工作時(shí)襯塊的外緣與內(nèi)側(cè)圓周速度相差較多,摩擦損毀不均勻,接觸面積環(huán)比,終導(dǎo)致制動(dòng)力矩變化大。第二個(gè)起初先鋒,應(yīng)用他從獲得的經(jīng)驗(yàn)與飛艇的知識(shí),使帶有鋼軸和鋁葉片為他的螺旋槳14條之二的雙 機(jī)。他的某些研發(fā)使用用于葉片的彎曲鋁板,從而發(fā)生了翼型形狀

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