柴油發(fā)動機，發(fā)電機和各種輔助裝置（例如基座，頂蓋，聲衰減，控制系統(tǒng)，斷路器，夾套熱水器和起動系統(tǒng)）的封裝組合被稱為“發(fā)電機組”。標準機組廣泛應用于機房內(nèi)安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護開關(guān)等部分組成。
防護型機組應用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標準機組、防護罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風。防護型電站可以單臺，也可以多臺并聯(lián)使用，多臺并聯(lián)使用特別適用于負載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟使用的場合，如配套油田鉆機等。
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防音型機組廣泛應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護降噪的場所，主要由標準機組、防音罩殼、進排風降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進排風通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標準防音型機組噪聲一般在78～85dB（A），超級防音型機組噪聲一般在70～78dB（A）。超級防音型機組是在標準防音型機組的基礎(chǔ)上對噪聲排放采取更加嚴格的控制措施，如采用迷宮式進排風通道設(shè)計等來實現(xiàn)的。
超級防音型機組一般外型尺寸都較大，制造成本也比標準防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。
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車載電站廣泛應用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險、供電和等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械（或液壓）支腿，也可以很方便的實現(xiàn)多輛車載移動電站并聯(lián)使用。車載移動電站一般噪聲在70～80dB（A）。
發(fā)電機組肩負著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴重，顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。
新聞:徐州出租發(fā)電機多少錢重拳出擊，堅決清理落后產(chǎn)能工信部本月初發(fā)布批擬撤銷規(guī)范公告的35家鋼鐵企業(yè)名單，這是自2012年啟動開展鋼鐵行業(yè)規(guī)范管理工作以來，名單由“加法”變“減法”。意味著2017年化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能力度將進一步加強。15日，五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步落實有保有壓政策促進鋼材市場平衡運行的通知》。《通知》也指出，前一時期鋼材價格恢復性上漲，表明我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩問題有了一定程度的改善。近期出現(xiàn)了鋼材現(xiàn)貨和期貨市場價格短期內(nèi)較快上漲的問題，但我國鋼鐵行業(yè)供過于求的問題仍未根本解決。
