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新聞:宿遷安德歷次D4L脫水離心機聯(lián)系電話維修項目
這也是筆者把增程式作電動論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關(guān)的論文中，筆者截取了一張汽車動力“油電過渡”的發(fā)展路線圖。從純油到純電，我們可以劃分出四大類車型：傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車。從左至右，電氣化程度逐漸加深，注意一個細節(jié)，示意圖中的電池部分（Battery），所畫方框面積也在增大，說明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過渡橋梁作用的正是“混合動力”，具體分為HEV（混合動力汽車）和Plug-InHEV（插電式混合動力汽車）兩大類。
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而農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品經(jīng)歷多年快速增長后高位下滑，據(jù)統(tǒng)計10種主要產(chǎn)品中8種產(chǎn)品產(chǎn)量下降。汽車產(chǎn)銷快速增長，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年汽車產(chǎn)銷分別為2812萬輛和2802萬輛，發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量穩(wěn)居世界首位，據(jù)機械工業(yè)發(fā)電設(shè)備中心統(tǒng)計，五大品類值得關(guān)注乘用車全年產(chǎn)銷分別完成2442萬輛、2438萬輛，環(huán)保產(chǎn)品增長突出，1——行業(yè)關(guān)鍵詞自主研發(fā)大型核電、水電、火電和風電設(shè)備、特高壓交直流及柔性直流輸變電設(shè)備、油氣長輸管線關(guān)鍵裝備、大型煤化工關(guān)鍵設(shè)備、數(shù)控機床等高端設(shè)備自主研發(fā)取得突破。
