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新聞:安康海申國產(chǎn)脫水離心機廠家
先說在轉(zhuǎn)向輪上使用寬截面大單胎優(yōu)勢:1、美觀:轉(zhuǎn)向輪使用寬截面輪胎后胎壁與輪輞幾乎齊平,整個車輪看上去飽滿大氣,輪圈造型設(shè)計可玩花樣更多,歐洲許多人換裝385/2、穩(wěn)定:寬截面輪胎截面寬度比315或295輪胎寬許多,與地接觸面積更多,車輛橫向穩(wěn)定性會得到提升,高速行駛和雨雪濕滑路面更能體會到二者之間不同的區(qū)別。3、負載均衡:公路用車在這方面優(yōu)勢不明顯,工程車走惡劣泥濘路況寬截面輪胎可以增加輪胎接觸面積減少車輛對地面壓強,減少陷車概率,歐洲工程車非常前輪非常喜愛寬截面385輪胎。
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而就長安而言,未來其將針對48V系統(tǒng)做更多的研究,比如48V電動增壓、高速滑行輔助等,以在合適的時候以適當(dāng)?shù)慕M合進行產(chǎn)品的輸出?!皬?8V系統(tǒng)往上跳一個層次到動力總成,我們會基于不同的構(gòu)型、配置、性能、布置、成本等的綜合考慮,圍繞動力總成核心的五個要素,包括發(fā)動機、變速器、電機、電池,以及整個動力總成的控制系統(tǒng),打造BLUECORE超級動力平臺,實現(xiàn)從傳統(tǒng)動力12V啟停、48V啟停,混合動力到插電式混合動力等等的平臺化的動力總成產(chǎn)品組合。