由于大型罐體保溫層成型（特指澆注型）時無法設計閉模方式，在成型過程中無法產(chǎn)生必要的閉模擠壓效果，因而處于半自由發(fā)泡狀態(tài)成型的泡沫常會有不可避免的成型收縮性，如該收縮性較大或者不均勻會造成保溫效果下降、外觀不雅等現(xiàn)象，如何嚴控該收縮性是罐體配料、選材的至關重要的一環(huán)。
用于保溫方面的聚醚組合料通常由聚醚、勻泡劑、催化劑、發(fā)泡劑、阻燃劑等組份組成，依發(fā)泡劑的不同可分為高氟型、無氟141b型、無氟全水型等幾個主要類型。yangcuixia147258
通常聚醚組合料呈淺黃色或棕紅色粘稠狀透明液體，無凝固物和稀稠物及不均勻現(xiàn)象，無機械雜質(zhì)。
參考工藝參數(shù) 手工澆注型 機械灌注型 噴涂型
乳白時間s ≥20 7~14 2~4
凝膠時間s 70~120 30~50 8~12
固化時間min ≤5 ≤5 ≤5
整體密度kg/m3 35~50 35~50 32~50
阻燃自熄性 B2級
注：據(jù)現(xiàn)場不同情況和要求以上參數(shù)可調(diào)。
參考性能指標 壓縮強度（10%）：≥140kpa 吸水率： ≤3%
形穩(wěn)性（70℃，48h）：ΔV≤ 2% 導熱系數(shù)：≤0.023w/m.k
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先進復合材料以其輕質(zhì)高強、可設計性等特點,在航天等領域得到了廣泛的應用。本文概述了復合材料在航天領域用作飛行器結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程,進而從更、可靠及大量應用角度,重點介紹了復合材料結(jié)構(gòu)設計、增強體與基體材料、復合成型工藝及性能檢測評價等結(jié)構(gòu)復合材料之四大方面核心技術的研究動向與發(fā)展趨勢。同時展望了新一代復合材料——碳納米管復合材料發(fā)展及其在航天領域的應用前景。
