作為替代雙相不銹鋼的標(biāo)志性產(chǎn)品，度、高耐蝕性的15Cr、17Cr油井管“UHP鋼管”，確保低成本、短交貨期供應(yīng)?！癠HP鋼管”在墨西哥灣油氣田項(xiàng)目中了大筆訂單，并用戶越來(lái)越多的好評(píng)。在小口徑無(wú)縫管工廠，用蓄熱式加熱爐將小方坯加熱至1200℃，由穿孔壓力機(jī)、軋管機(jī)加工成形。
如何度過(guò)這艱難時(shí)期？筆者認(rèn)為重要的因素便是鋼廠與大棚管廠風(fēng)雨同舟。上周國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)整體維持盤整，逐步企穩(wěn)。臨近春節(jié)，貿(mào)易商基本開(kāi)始放假，下周起，商戶基本將封庫(kù)離場(chǎng)，交易時(shí)間有限，同時(shí)，終端用戶也將停工休整，除了少數(shù)零星補(bǔ)貨采購(gòu)?fù)?，市?chǎng)成交降至冰點(diǎn)。而相對(duì)高位的出廠資源使得貿(mào)易商基本停止囤貨行為，中間需求難有大的起色，市場(chǎng)有價(jià)無(wú)市格局明顯，因此，不管鋼價(jià)漲跌與否，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)成交影響有限。本周，市場(chǎng)需求進(jìn)一步，成交冷清，經(jīng)過(guò)前期價(jià)格一跌再跌，貿(mào)易商繼續(xù)殺價(jià)意愿不強(qiáng)?！ ∑嚬I(yè)為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，尤其是改革開(kāi)放后的二十年里，汽車工業(yè)的快速增長(zhǎng)使其成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。伴隨著汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)，汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占比也逐步。截止2014年底，汽車產(chǎn)銷售已經(jīng)連續(xù)6年蟬聯(lián)。
據(jù)觀測(cè)，在溫室大棚內(nèi)置小拱棚，可使氣溫2－4℃，地溫1－2℃；在塑料大棚中做二層膜，可使棚溫2－3℃，在大棚四周外側(cè)加圍草苫，可使棚溫1－2℃。（四）通風(fēng)降溫白天及時(shí)通風(fēng)換氣，夜晚保溫防寒，當(dāng)棚內(nèi)蔬菜受凍后不能立即閉棚升溫，只能先把通風(fēng)口打開(kāi)，使溫室大棚內(nèi)溫度上升，避免溫度急劇升高而受凍組織壞死。當(dāng)遇到極端低溫天氣或倒春寒時(shí)，用柴草或農(nóng)作物秸稈堆火也能棚溫，但要隨時(shí)觀察棚溫的變化，做到適時(shí)適量，防止煙氣過(guò)多熏傷秧苗。
而今年年初，渤鋼集團(tuán)爆發(fā)危機(jī)。因涉?zhèn)?920億元，天津市成立由105家金融機(jī)構(gòu)組成的渤鋼集團(tuán)債權(quán)人會(huì)，并建議各金融機(jī)構(gòu)對(duì)渤鋼集團(tuán)相關(guān)展期并下調(diào)利率。此外，渤鋼集團(tuán)將剝離優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進(jìn)行重組，而（下稱“津融集團(tuán)”）則將接盤其不良資產(chǎn)。
“我們鋼鐵出口占產(chǎn)量的比重，高的年份也僅達(dá)到13%左右，而有的早已超過(guò)40%?，F(xiàn)在無(wú)論是鋼鐵的人均積蓄量，還是出口占產(chǎn)量的比重和產(chǎn)能利用率，在范圍仍處于合理水平。所以，對(duì)于的鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩一定要非常理性地看待，總量大本身不是問(wèn)題，這取決于是否公平競(jìng)爭(zhēng)，終取決于競(jìng)爭(zhēng)力。
