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發(fā)布者:whythp  發(fā)布時間:2019-12-26 14:22:37

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圖3 壓電EAC原理概念圖Fig.3 Piezo EAC concept

1.2 高速開關(guān)閥閥體結(jié)構(gòu)優(yōu)化與創(chuàng)新

高速開關(guān)閥常用的閥芯結(jié)構(gòu)為球閥式和錐閥式。浙江大學(xué)

周盛研究了不同閥芯閥體結(jié)構(gòu)液動力的影響及補(bǔ)償方法。

通過對閥口射流流場進(jìn)行試驗研究,對流場內(nèi)氣穴現(xiàn)象及

壓力分布進(jìn)行觀測和測量。美國BKM公司與貴州紅林機(jī)械有

限公司合作研發(fā)生產(chǎn)了一種螺紋插裝式的高速開關(guān)閥(HSV)

,使用球閥結(jié)構(gòu),通過液壓力實現(xiàn)銜鐵的復(fù)位,避免彈簧

復(fù)位時由于疲勞帶來復(fù)位失效的影響。推桿與分離銷可以

調(diào)節(jié)球閥開度,且具有自動對中功能。該閥采用脈寬調(diào)制

信號(占空比為20%~80%)控制,壓力最高可達(dá)20MPa,流量

為2~9L/min,啟閉時間≤3.5ms。該高速開關(guān)閥代表了國內(nèi)

產(chǎn)業(yè)化高速開關(guān)閥的先進(jìn)水平,如圖4所示。

美國Caterpillar公司研發(fā)了一款錐閥式高速開關(guān)閥,如圖

5所示。該閥的閥芯設(shè)計為中空結(jié)構(gòu),降低了運動質(zhì)量,提

高了響應(yīng)速度與加速度。其將復(fù)位彈簧從銜鐵位置移動至

閥芯中間部位,使得閥芯在尾部受到電磁力,中間部位受

到彈簧回復(fù)力,在運動過程中更加穩(wěn)定。但是此設(shè)計使得

閥芯前后座有較高的同軸度要求,初始?xì)庀杜c閥芯行程調(diào)

節(jié)較難,加工難度高,制造成本大。該閥開啟、關(guān)閉時間

為1ms左右,目前已經(jīng)在電控燃油噴射系統(tǒng)中得到運用。美

國Sturman Industries公司開發(fā)了基于數(shù)字閥的電噴系統(tǒng)

,其系統(tǒng)所用高速開關(guān)閥最小響應(yīng)時間可達(dá)0.15ms。



圖4 貴州紅林HSV高速開關(guān)閥Fig.4 HSV high-speed 

on/off valve



圖5 Caterpillar公司的錐閥式高速開關(guān)閥Fig.5 Poppet 

high-speed on/off valve of Caterpillar

除了采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的高速開關(guān)閥,新型的數(shù)字閥結(jié)構(gòu)也是

研究的重點。明尼蘇達(dá)大學(xué)(University of Minnesota)設(shè)

計了一種通過PWM信號控制的高速開關(guān)轉(zhuǎn)閥,如圖6所示。

該閥的閥芯表面呈螺旋形,PWM信號與閥芯的轉(zhuǎn)速成比例。

傳統(tǒng)直線運動閥芯運動需要克服閥芯慣性而造成的電機(jī)械

轉(zhuǎn)換器功率較大,而該閥的驅(qū)動功率與閥芯行程無關(guān)。從

實驗結(jié)果可知,在試驗壓力小于10 MPa的情況下,該閥流

量可以達(dá)到40L/min,頻響100Hz,驅(qū)動功率30 W。

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