38.1KBB2HGC27MC1100C1144
63.5KTD2HGC29MC1100C1144
63.5KHB2HGC27MC1100C1144
63.5KJJ2HGC38MC1100C1144
63.5KJ2HGC39MC1100C1144
63.5KJB2HGC37MC1100C1144
63.5KJ2HGC48MC1100C1144
63.5KJ2HGC49MC1100C1144
63.5CKSBa2HGC47MC1100C1144
63.5KTB2HGC47MC1100C1144
63.5KH2HGC19MC1100C1144
63.5KJB2HGC18MC1100C1144
63.5KJJ2HGC49MC1100C1144
63.5KC2HGCP14MC1100C1100
63.5CKSBa2HGC24MC1100C1100
63.5KTC2HGC24MC1100C1100
63.5KH2HGC34MC1100C1100
63.5KDD2HGC44MC1100C1100
63.5KJ2HGC17MC1100C1100
63.5KSBa2HGC28MC1100C1100
63.5KTD2HGC28MC1100C1100
63.5KHH2HGC29MC1100C1100
63.5KDD2HGC27MC1100C1100
63.5KJ2HGC38MC1100C1100
63.5CKSBa2HGC39MC1100C1100
63.5KSBa2HGC37MC1100C1100
63.5CKSBa2HGC48MC1100C1100
63.5CKSBa2HGC49MC1100C1100
63.5KTC2HGC49MC1100C1100
38.1KBB2HGC27MC1100C1144
電動機、透平
1.0
Ⅲ
二缸內(nèi)燃機
1.4
Ⅱ
四缸及四缸
以上內(nèi)燃機
1.2
Ⅳ
單缸內(nèi)燃機
1.6
動力機的機械特性對整個傳動系統(tǒng)有一定的影響，不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應(yīng)選取相應(yīng)的動力機系數(shù) Kw ，選擇適合于該系統(tǒng)的佳聯(lián)軸器。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。固定的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機大都是電動機，運行的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)(例如船舶、各種車輛等)中的動力機多為內(nèi)燃機，當(dāng)動力機為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機時，必須考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān)。此時一般應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器，以調(diào)整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改善對中性能，提高輸出功率的穩(wěn)定性。
(二) 載荷類別
由于結(jié)構(gòu)和材料不同，用于各個機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)的聯(lián)軸器，其載荷能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。為便于選用計算，將傳動系統(tǒng)的載荷分為四類，見表 2 。
表 2 載荷類別
載荷別
載荷狀況
工況系數(shù) K
載荷類別
載荷狀況
工況系數(shù) K
Ⅰ
載荷均勻，工作平穩(wěn)
1~1.5
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