企業(yè)動(dòng)態(tài)-蒲江縣卷揚(yáng)啟閉機(jī)來訪歡迎廣大用戶來電企業(yè)動(dòng)態(tài)-蒲江縣卷揚(yáng)啟閉機(jī)來訪QSL手輪螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡介
QSL手輪螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，采用螺旋絲桿傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)緊湊合理，啟閉重力大，主要適用于各類污水、排水工程和水利工程中閘門、堰門等設(shè)備啟閉的配套產(chǎn)品。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，常用于小啟閉力的閘門、堰門啟閉配套設(shè)備。螺桿包括有電機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等部件，主要是采用了減速的，是用螺旋傳動(dòng)的，輸出的轉(zhuǎn)矩也比較大。使用閘門啟閉機(jī)不用再擔(dān)心會出現(xiàn)土建不平整的情況，能夠啟閉機(jī)的噪音和振動(dòng)出現(xiàn)。螺桿啟閉機(jī)能夠長時(shí)間工作，它的防護(hù)等級達(dá)到了一定的層次，采用了十進(jìn)制計(jì)數(shù)器的，它能夠控制形成的誤差，螺桿啟閉機(jī)能夠通過蝸桿來微動(dòng)開關(guān)，其電器保護(hù)效果是很好的。螺桿啟閉機(jī)操作起來是很方便的，在現(xiàn)場操作的時(shí)候不需要有專業(yè)的操作技能知識，操作員只要知道簡單的操作就可以了。螺桿啟閉機(jī)工作原理的螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時(shí)應(yīng)計(jì)算壓桿的性，螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用，造價(jià)低廉，適用于小型平面閘門和弧形閘門，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。 
企業(yè)動(dòng)態(tài)-蒲江縣卷揚(yáng)啟閉機(jī)來訪螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開度指示，更能的操作。
螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。 
企業(yè)動(dòng)態(tài)-蒲江縣卷揚(yáng)啟閉機(jī)來訪螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。
2，螺桿啟閉機(jī)具有電動(dòng)和手動(dòng)切換機(jī)構(gòu)能自動(dòng)切斷電源，還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能。
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級別。
4，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動(dòng)裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過電動(dòng)螺桿或手動(dòng)搖柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。
螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶外型長時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。 
企業(yè)動(dòng)態(tài)-蒲江縣卷揚(yáng)啟閉機(jī)來訪啟閉機(jī)安裝步驟概述
1，安裝螺桿啟閉機(jī)時(shí)，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動(dòng)裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，卷揚(yáng)啟閉機(jī)使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪，以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的啟閉機(jī)，卷筒方向應(yīng)和操縱開關(guān)上指示的方向一致。
3，安裝卷揚(yáng)啟閉機(jī)要從卷筒中心線到個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。 啟閉機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有物。
關(guān)于啟閉機(jī)在使中的注意事項(xiàng)1．要求啟閉機(jī)上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應(yīng)保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過10％時(shí)，應(yīng)予更換。 
螺桿啟閉機(jī)閘門
為了預(yù)防螺桿啟閉機(jī)閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機(jī)閘門表面，或在螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂油。用螺桿啟閉機(jī)閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機(jī)閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機(jī)閘門與有害介質(zhì)直接。
企業(yè)動(dòng)態(tài)-蒲江縣卷揚(yáng)啟閉機(jī)來訪小浪底水庫是黃河進(jìn)入下游前后一座具有較大調(diào)節(jié)能力的峽谷型水庫,能為黃河下游的防洪減淤創(chuàng)造十分有利的條件。黃河來水含沙量高,來沙量大,自1999年小浪底水利樞紐投入運(yùn)用至2014年4月,庫區(qū)泥沙淤積日益嚴(yán)重,有可能樞紐進(jìn)水口淤堵、閘門啟閉困難等問題出現(xiàn)。隨著庫區(qū)泥沙淤積發(fā)展,三角洲頂點(diǎn)進(jìn)一步向壩前推進(jìn),當(dāng)泥沙淤積推進(jìn)至壩前時(shí),隨著淤沙高程的,將會對水庫進(jìn)水底孔造成一定的淤堵。當(dāng)進(jìn)水口底孔前泥沙淤積高程超過允許淤沙高程,打開泄水孔洞,洞前泥沙淤堵泄水孔洞,會造成孔洞不出流或短時(shí)間內(nèi)不出流,從而影響工程效益發(fā)揮甚至影響樞紐工程安全運(yùn)行。因此,為了確保水庫安全運(yùn)行及工程效益的正常發(fā)揮,開展小浪底水利樞紐進(jìn)水塔群前允許淤沙高程值試驗(yàn)研究至關(guān)重要。本文以小浪底水庫為研究對象,建立壩前庫區(qū)正態(tài)渾水動(dòng)床物理模型。在對模型的相似性進(jìn)行驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,選取壩前特征水位210m為控制條件,分別對進(jìn)水塔前183.5m、187.0m兩種淤沙高程狀進(jìn)水口是水電站的重要組成部分,其安全性直接影響到水電站運(yùn)行和發(fā)電效益。在運(yùn)行期間,塔式進(jìn)水口結(jié)構(gòu)大部分位于水下,且多為、單薄的箱式或筒式結(jié)構(gòu)。地震發(fā)生時(shí),結(jié)構(gòu)和水體之間的相互作用;進(jìn)水塔在地震作用的裂縫狀態(tài);高壩大庫的進(jìn)水塔群塔體之間的相互作用;作用于閘門的脈動(dòng)壓力;閘門的流激振動(dòng)等都是值得關(guān)注的問題。本文對進(jìn)水塔和水體的相互作用、進(jìn)水塔在地震作用下裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展、整體進(jìn)水塔群塔段間的相互作用、疊梁閘門的脈動(dòng)壓力及閘門振動(dòng)問題進(jìn)行了的研究。研究成果對大型水電站進(jìn)水塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)行具有重要的參考價(jià)值。主要成果如下:采用流固耦合理論研究塔體結(jié)構(gòu)自振特性和地震作用下的動(dòng)力響應(yīng),分析塔體與水體的相互耦合作用。對于水下進(jìn)水塔結(jié)構(gòu),水體與其流固耦合作用明顯,采用強(qiáng)流固耦合比常規(guī)更能流體和固體的相互作用;并給出流固耦合作用下進(jìn)水塔體表面的動(dòng)水壓力分布特征。根據(jù)當(dāng)前有限元的計(jì)算特點(diǎn),提出混凝土結(jié)構(gòu)的判斷工程所涉及范圍廣、距離長、建筑物交錯(cuò)復(fù)雜、運(yùn)行控制困難等特點(diǎn)，整體運(yùn)行的性問題涉及宏觀方面和微觀方面，對該進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的分析是運(yùn)行安全和運(yùn)行效益有效的，通過和決策對上述問題進(jìn)行研究，從而剖析復(fù)雜輸水的運(yùn)行特性，驗(yàn)證和的運(yùn)行調(diào)度方案。中線工程存在許多問題，輸水線路長，設(shè)計(jì)工況下水流從陶岔渠首到北京團(tuán)城湖需要2周時(shí)間，自然狀態(tài)下從陶岔傳播至北京團(tuán)城湖也需要2天多，水力控制難度大；沿線61個(gè)節(jié)制閘將渠道分為60個(gè)渠池，每一個(gè)閘門的操作所產(chǎn)生的擾動(dòng)將向上游、下游傳播，渠池間存在的耦合效應(yīng)將影響的響應(yīng)速度和控制效果。這些特點(diǎn)決定了中線工程水力學(xué)問題的難度和復(fù)雜性。為保證渠道運(yùn)行安全，運(yùn)行中應(yīng)將水位變化和流量變化控制在一定的范圍內(nèi)，許多研究者對上述各個(gè)問題都進(jìn)行了大量的研究工作，取得了一些有參考意義的研究成果，但仍有許多關(guān)鍵的水力學(xué)問題有待進(jìn)一步研究，引入現(xiàn)代渠道自動(dòng)控
