企業(yè)動態(tài)-雅安水庫閘門出圖制造歡迎廣大用戶來電企業(yè)動態(tài)-雅安水庫閘門出圖制造QL手電兩用螺桿啟閉機概述
1，《清潔》：對產(chǎn)品的外表、內(nèi)部及制動輪圓周面、電器接點、電磁鐵吸合面和周圍，定期進行清潔。啟閉機機房內(nèi)外門窗一周清掃一次，場地上的工應(yīng)及時整理，擺放整齊。
2，《緊固》：對壓力油中的螺紋管接頭、密封用壓蓋螺栓等進行緊固，防止松動造成漏油；對基礎(chǔ)、法蘭等各種定位螺栓、螺栓、鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓進行緊固，如松動會改變被聯(lián)接零部件的受力和運動情況，并構(gòu)成事故隱患。
3，《》：對軸瓦與軸頸、軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙、制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙，對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程進行，對轉(zhuǎn)動皮帶、鏈條等松動及彈簧彈力大小的，對電流、電壓、制動力矩、啟閉機的流量壓力、速度等。
4，《》：對QL手電兩用螺桿啟閉機有相對運動的零部件，均需保持良好的。 
企業(yè)動態(tài)-雅安水庫閘門出圖制造QL手電兩用螺桿啟閉機使用特別注意事項簡介
1，QL手電兩用螺桿啟閉機安裝時底座地基,必須平整牢固，必須預(yù)留有地腳螺絲孔的位置，螺桿啟閉機安裝到位后，必須測量水平再澆灌固定。
2，QL手電兩用螺桿啟閉機的絲桿必須平行于閘門研磨軌道表面，同時垂直與吊耳軸、雙吊點式兩個機座必須平衡，兩個絲桿必須平行，同時垂直與吊耳軸、手搖螺桿啟閉機或手電兩用啟閉機，必須先手動啟閉上下幾次，達到規(guī)范操作后才能帶電操作。 
企業(yè)動態(tài)-雅安水庫閘門出圖制造QL手電兩用螺桿啟閉機安裝步驟
1，安裝QL手電兩用螺桿啟閉機的時候一定要保持底座基礎(chǔ)布置平面水平180讀，螺桿啟閉機底座與基礎(chǔ)安裝平面的面積要超過90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面，要與閘門吊耳孔垂直，以避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件
2，將QL手電兩用螺桿啟閉機置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機器中，當螺桿從機器的上方后，再限位盤，螺桿的末端與閘門吊耳孔用螺絲連接
3，機座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，應(yīng)按圖紙的設(shè)計規(guī)定澆筑，在混凝土強度未達到設(shè)計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行QL手電兩用螺桿啟閉機試調(diào)和試運轉(zhuǎn)操作
4，安裝QL手電兩用螺桿啟閉機時根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm，高程偏差不超過正負5mm，安裝穩(wěn)固后進行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接
5，螺桿啟閉機配套的電氣設(shè)備，一定要符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備必須可靠的接地安裝 6，螺桿啟閉機安裝完畢，要對機器進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注脂 
QL手電兩用螺桿啟閉機安裝和調(diào)試注意事項
1，QL手電兩用螺桿啟閉機安裝前要表面污垢和灰塵，各點加足油脂
2，安裝QL手電兩用螺桿啟閉機時應(yīng)保證機器與閘門同心度，誤差不能超過5mm
3，QL手電兩用螺桿啟閉機安裝后必須先行空載運行兩個全程檢查有無異常
4，調(diào)試QL手電兩用螺桿啟閉機時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認無誤后方可繼續(xù)，每0.5m再檢查一次。
5，QL手電兩用螺桿啟閉機在無荷載的情況下，要保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值 6，當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
7，QL手電兩用螺桿啟閉機的配套控制柜必須調(diào)試到保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm
8，QL手電兩用螺桿啟閉機安裝完成后，必須要作試運行，要做無載荷操作試驗，后檢測安裝是否符合技術(shù)要求
螺桿啟閉機操作
螺桿啟閉機屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機,廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機由機殼、支架、螺絲帽、機蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。螺桿啟閉機選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運動，具備扭矩保護和行程限位兩層防備保護，可完成遙感和現(xiàn)場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機帶有開度指示，更能的操作。 
企業(yè)動態(tài)-雅安水庫閘門出圖制造螺桿啟閉機操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機操作運行時，必須由啟閉機單位負責人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準不能擅自調(diào)度啟閉機，違反者將嚴肅追究有關(guān)人員責任。
2，非本單位螺桿啟閉機操作工作人員一律不得操作啟閉機及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機操作人員必須對螺桿啟閉機的操作非常熟悉，堅守崗位，加強。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開啟螺桿啟閉機前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，才能通電進行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機操作運行記錄》。
螺桿啟閉機主要特點
1，螺桿啟閉機具有超負載荷停機保護、事故顯示、上下行程限位控制等功能。
2，螺桿啟閉機具有電動和手動切換機構(gòu)能自動切斷電源，還能實現(xiàn)現(xiàn)場與遙控、與微機聯(lián)控功能?！ ?
3，螺桿啟閉機防護等級達到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級別。
4，螺桿啟閉機啟閉機由電動裝置、機座、螺桿、護罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運轉(zhuǎn)做垂直升降運動，從而開啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。
螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點
1，螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。
2，采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥IP155，行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。
3，螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作的特點。 
企業(yè)動態(tài)-雅安水庫閘門出圖制造隨著交通事業(yè)的蓬展,許多跨越江河的大型橋梁已經(jīng)投入使用,同時江河中行駛的船舶的噸位和航速也不斷。各種因素船舶與橋梁相撞事故時常發(fā)生。本文建立1900DWT(載重噸位)船型撞擊高速鐵路橋墩模型,并做出動力放大系數(shù)譜,對整體模型進行簡化分析,初步評價了結(jié)構(gòu)在船舶撞擊作用下的損傷。主要工作如下:1.對國內(nèi)外船舶撞擊橋梁結(jié)構(gòu)引發(fā)的重大事故及相關(guān)研究現(xiàn)狀進行了綜述,總結(jié)了船舶撞擊橋墩研究內(nèi)容及分析,歸納了有關(guān)船舶撞擊荷載的規(guī)范和計算及公式。2.利用ANSYS/LS-DYNA,建立船舶撞擊橋墩的有限元分析模型,分別考慮了船頭彈性和彈塑性時,船舶以不同船速撞擊江河中常見的圓形和圓端形橋墩的各類工況,并了船舶撞擊力和橋墩結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的時程曲線。通過對比,考慮船頭彈性時,大撞擊力、橋墩墩頂位移和墩頂加速度均大于船頭為彈塑性時的響應(yīng)。船舶撞擊速度越大,大撞擊力、橋墩墩頂位移和墩頂加速度越大。船舶撞擊作用下隨著數(shù)字通信及微處理器技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)控制領(lǐng)域的自動化程度越來越高。電排站作為防洪排澇的水利設(shè)施之一,其工作的可靠性和實時性直接關(guān)系到人們的生產(chǎn)生活。本文以南昌市昌北豐和電排站改造工程項目為設(shè)計背景,設(shè)計出一套基于冗余的電排站控制,并將視覺檢測技術(shù)應(yīng)用于閘門開度的檢測當中。本文分別對閘門控制、水泵控制和PLC(Programmable Logic Controller)控制的硬件和控制程序進行了設(shè)計。硬件的設(shè)計側(cè)重于PLC冗余控制的硬件模塊選型和硬件組態(tài),控制程序以PLC冗余程序為核心展開了設(shè)計。在PLC冗余的程序設(shè)計中,首先以數(shù)據(jù)同步功能塊FB101為例詳細地敘述了利用西門子SWR_AGSEND_300冗余程序庫實現(xiàn)冗余功能的原理,然后重點對組織塊OB35、OB86和功能FC100進行冗余程序的設(shè)計,后通過其它組織塊完成冗余程序的設(shè)計。在閘門控制的程序設(shè)計中為適應(yīng)目前生態(tài)河道的發(fā)展理念,在對我國各種常用閘門的結(jié)構(gòu)、類型、特點進行分析、比較的基礎(chǔ)上,提出一種新型的滑桿折疊式閘門。該閘門主要由閘門梁系、閘門支鉸、支撐桿、軌道、制動裝置及止水構(gòu)成。閘門采用橡膠擋水布擋水,卷揚式手動啟閉機啟閉。門間以止水和連環(huán)扣件聯(lián)系,可以實現(xiàn)多門一聯(lián),同時啟閉。各閘門聯(lián)結(jié)處無需修建中墩,與普通鋼閘門比較,結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,工程造價低,運行方便;在枯水期擋水人們飲用水的需要,汛期撤走保持河道流暢性,實現(xiàn)了閘門的重復(fù)利用,節(jié)省了工程造價。本文首先介紹了滑桿折疊式閘門的概念和設(shè)計思路,詳細敘述了閘門各部件的尺寸和具體結(jié)構(gòu)形式:在現(xiàn)行規(guī)范要求的基礎(chǔ)上,閘門梁格采用復(fù)式梁格的布置形式,用齊平連接的連接,制作方便簡單。另外,對閘門工作原理和應(yīng)用優(yōu)勢做了詳細說明和分析。采用模型試驗研究的,使用靜態(tài)應(yīng)變儀,在閘門主要部位布設(shè)測點,閘門的應(yīng)變規(guī)律。同時利用有限元分析ANSYS建立了閘門三維結(jié)構(gòu)建立區(qū)域監(jiān)控中心，實現(xiàn)大壩群統(tǒng)一安全監(jiān)控和，是今后大壩安全監(jiān)控發(fā)展的方向，本文在分析研究了國內(nèi)外大壩安全監(jiān)控和安全監(jiān)控分析評價模型的基礎(chǔ)上，充分吸收了新的通信、計算機網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)，重點研究了大壩群安全監(jiān)控遠程網(wǎng)絡(luò)若干關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容包括：(1)分析了我國大壩安全的現(xiàn)狀、特點及發(fā)展趨勢，充分利用現(xiàn)代通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，研究了遠程網(wǎng)絡(luò)條件下大壩群安全監(jiān)控和的實現(xiàn)方案，提出了基于遠程網(wǎng)絡(luò)的大壩群安全監(jiān)控平臺。(2)研究了大壩群安全監(jiān)控遠程網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵技術(shù)及其實現(xiàn)，主要包括：網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用底層服務(wù)平臺、遠程數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、圖形技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及其實現(xiàn)策略；探討了網(wǎng)絡(luò)的安全性及對策。(3)研究了大壩安全預(yù)案：探討了大壩群安全預(yù)警的構(gòu)成和框架；研究了遠程網(wǎng)絡(luò)條件下大壩群安全監(jiān)控中的信息分析評價模型；安全預(yù)警的指標及，提出了相應(yīng)框架及實現(xiàn)；針對目前重預(yù)警輕預(yù)案的
