GCH1 2LA50BR100-AA
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但是，更多的情況是新標(biāo)準(zhǔn)與JB/T 6996—2007內(nèi)容相同?，F(xiàn)舉一例，在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：“5.6.1.1.3 油箱結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列基本要求：c)應(yīng)有足夠的支承面積，以便在裝配和安裝時用墊片和楔塊等進(jìn)行調(diào)整;”而在JB/T 6996—2007的“10.2.1.3c)”中的內(nèi)容與之相同?，F(xiàn)在的問題是這些相同的內(nèi)容并不全面、準(zhǔn)確，但新標(biāo)準(zhǔn)卻沒有修改。此項(xiàng)較為全面、準(zhǔn)確的表述宜為，油箱的四角或支撐構(gòu)件宜提供足夠的面積，以用于地腳固定和調(diào)平。具體可參見GB/T 3766—2015的5.4.5.2.1條h)項(xiàng)。
2 新標(biāo)準(zhǔn)與GB/T 3766—2015的比較及分析
盡管在新標(biāo)準(zhǔn)的“2 規(guī)范性引用文件”中沒有引用GB/T 3766—2015《液壓傳動 系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求》，但是兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的一些內(nèi)容卻幾乎完全一致。例如與JB/T 6996—2007比較新增的：“5.4.1.1 閥的選擇 選擇閥的類型應(yīng)考慮正確的功能、密封性、維護(hù)和調(diào)整的要求，以及抗衡可預(yù)見的機(jī)械或環(huán)境影響的能力。在固定式重型機(jī)械中使用的系統(tǒng)應(yīng)首選板式安裝閥和/或插裝閥。當(dāng)需要隔離閥時，當(dāng)需要隔離閥時，應(yīng)使用其制造商認(rèn)可的適用于此類安全應(yīng)用的閥?！?其中僅將“固定式工業(yè)機(jī)械”替換為“固定式重型機(jī)械”而已。
僅以新標(biāo)準(zhǔn)中的“5.5.1 液壓缸”與GB/T 3766—2015中的“5.4.2 液壓缸”進(jìn)行比較，新標(biāo)準(zhǔn)給出的規(guī)定的要求并不全面、準(zhǔn)確。例如：
a)在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：“5.5.1.1 設(shè)計(jì)或選用液壓缸時，應(yīng)考慮行程、負(fù)載和裝配條件，以防止活塞桿在外伸工況時產(chǎn)生不正常的彎曲?！倍贕B/T 3766—2015中規(guī)定：“為避免液壓缸的活塞桿在任何位置產(chǎn)生彎曲或失穩(wěn)，應(yīng)注意缸的行程長度、負(fù)載和安裝型式?！?br />
比較上述兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，“活塞桿在任何位置”比“活塞桿在外伸工況時”、“為避免液壓缸的活塞桿……產(chǎn)生彎曲或失穩(wěn)”比“以防止活塞桿……產(chǎn)生不正常的彎曲”都更為全面、準(zhǔn)確。況且活塞桿不可產(chǎn)生彎曲(一般理解為永久變形)，也就沒有什么是正常彎曲或是不正常彎曲了。
b)在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：“液壓缸的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣和/或制造商的規(guī)定?！倍贕B/T 3766—2015中規(guī)定的“5.4.2.1 抗失穩(wěn)”、“5.4.2.3 安裝額定值”、“5.3.2.4 限位產(chǎn)生的負(fù)載”、“5.4.2.5 抗沖擊和振動”、“5.4.2.7 安裝和調(diào)整”、“5.4.2.8 安裝位置”、“5.4.2.9 安裝用緊固件”(具體內(nèi)容省略或見下文)等都涉及液壓缸的安裝，其更為全面、準(zhǔn)確。
c)在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：“5.5.1.3 若結(jié)構(gòu)允許，安裝液壓缸時進(jìn)出油口的位置應(yīng)在最上面，應(yīng)使其能自動放氣或裝有方便的放氣閥或人工放氣的的排氣閥?！倍贕B/T 3766—2015中規(guī)定：“5.4.2.15 氣體排放 5.4.2.15.1 放氣位置 在固定式工業(yè)機(jī)械上安裝液壓缸，應(yīng)使其能自動放氣或提供易于接近的外部放氣口。安裝時，應(yīng)使液壓缸的放氣口處于最高位置。當(dāng)這些要求不能滿足時，應(yīng)提供相關(guān)的維修和使用資料。5.4.2.15.2 排氣口 有充氣腔的液壓缸應(yīng)設(shè)計(jì)或配置排氣口，以避免危險(xiǎn)。液壓缸利用排氣口應(yīng)能無危險(xiǎn)地排出空氣?！?br />
GCH1 2LA50BR100-AA
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