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4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9TK4/D3M 力士樂比例閥質(zhì)保
發(fā)布者:whythp  發(fā)布時間:2019-12-11 14:29:27

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武漢耀泰機電設備有限公司
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此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介,
一個柱塞泵上有兩個單向閥,
并且方向相反,柱塞向一個方向
運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,這時一個
單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),
柱塞向另一個方向運動時,
將液體壓縮后另一個單向閥被打開,
被吸入缸內(nèi)的液體被排出。
這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。
A10VSO100DR/31R-PTA12N00     
A10VSO100DR/31R-PPA12N00     
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00   
A10VSO140DFLR1/31R-PPB12K01  
A10VSO140DR/31R-PPB12N00       
E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00  
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00   
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/31R-PPB12N00     
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00      
E-A10VSO140D/31R-PPB12N00     
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/32R-VPB12N00
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/31R-PPB12N00     
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00      
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00    
A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00   
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00     
A4VSO71DFR/10X-PPB13N00      
A4VSO71DR/10X-PPB13N00      
A4VSO71DRG/10X-PPB13N00     
A4VSO71LR2/10R-PPB13N00       
A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00 
A4VSO125DFR/22R-PPB13N00    
A4VSO125DR/22R-PPB13N00      
A4VSO125DR/22R-VPB13N00    
A4VSO125LR2/22R-PPB13N00    

液壓系統(tǒng)一思想污染物、入侵污染物和生成污染物。

在產(chǎn)品設計過程中應本著預防為主、治理為輔的原則,充

分考慮如何消除污染源,從根本上防止污染。

  在設計階段除了要合理選擇液壓系統(tǒng)元件的參數(shù)和結

構外,可采取以下措施控制污染物的影響。在節(jié)流閥前后

裝上精濾油器,濾油器的精度取決于控制速度的要求。所

有需切削加工的元器件,孔口必須有一定的倒角,以防切

割密封件且便于裝配。所有元器件、配管等在加工工序后

都必須認真清洗,消除毛刺、油污、纖維等;組裝前必須保

持環(huán)境的清潔,所有元器件必須采用干裝配方式。裝配后

選擇與工作介質(zhì)相容的沖洗介質(zhì)認真清洗。投入正常使用

時,新油加入油箱前要經(jīng)過靜置沉淀,過濾后方可加入系

統(tǒng)中,必要時可設中間油箱,進行新油的沉淀和過濾,以

確保油液的清潔。

  工作介質(zhì)污染的另一方面是介質(zhì)對外部環(huán)境的污染。

應盡量使用高黏度的工作油,減少泄漏;盡快實現(xiàn)工程機械

傳動裝置的工作介質(zhì)綠色化,采用無素液壓油;開發(fā)液壓油

的回收再利用技術;研制工作介質(zhì)綠色添加劑等。

  (2)液壓系統(tǒng)噪聲控制

  液壓系統(tǒng)噪聲是對工作環(huán)境的一種污染,分機械噪聲

和流體噪聲。在液壓系統(tǒng)中,電動機、液壓泵和液壓馬達

等的轉速都很高,如果它們的轉動部件不平衡,就會產(chǎn)生

周期性的不平衡力,引起轉軸的彎曲振動。這種振動傳到

油箱和管路時,會因共振而發(fā)出很大的噪聲,應對轉子進

行動平衡試驗,且在產(chǎn)品設計時應應注意防止其產(chǎn)生共振

。機械噪聲還包括機械零件缺陷和裝配不合格而引起的高

頻噪聲。因此,必須嚴格保證制造和安裝的質(zhì)量,產(chǎn)品結

構設計應科學合理。

  在液壓系統(tǒng)噪聲中,流體噪聲占相當大的比例,這種

噪聲是由于油液的流速、壓力的突變、流量的周期性變化

以及泵的困油、氣穴等原因引起的,以液壓泵為例,在液

壓泵的吸油和壓油循環(huán)中,產(chǎn)生周期性的壓力和流量變化

,形成壓力脈動,從而引起液壓振動,并經(jīng)出油口傳播至

整個液壓系統(tǒng),同時,液壓回路的管路和閥類元件對液壓

脈動產(chǎn)品反射作用,在回路中產(chǎn)生波動,與泵發(fā)生共振,

產(chǎn)生噪聲。

A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00     
A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00
A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00    
A4VSO250DFR/30R-PPB13N00     
A4VSO250DR/30R-PPB13N00     
A4VSO250DRG/30R-PPB13N00    

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