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授Atos安全閥常見的故障及消除方法如下：
1.Atos安全閥排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲
閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
2.Atos安全閥的泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣
與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：
Atos安全閥閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘?br />
手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據(jù)損傷
程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲
、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝
配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、
重新調(diào)整開啟壓力等措施。
3.到規(guī)定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓
不準。應重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥
座粘住。應定期對Atos安全閥作手動放氣或放水試驗；
Atos安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調(diào)整重錘
位置并使杠桿運動自如。
4.不到規(guī)定壓力開啟。主要是定壓不準；彈簧老化彈
力下降。應適當旋緊Atos安全閥調(diào)整螺桿或更換彈簧。
5.Atos安全閥排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因為選
用的Atos安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用
合適的Atos安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不
能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管
截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
6.Atos安全閥閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度
太大。應改用剛度適當?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當，使回座
壓力過高。應重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，
造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
7.排放后Atos安全閥閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲
閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配
Atos安全閥。
Atos安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超
過規(guī)定值時，Atos安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流
體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證
系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。